大型履带式起重机卷扬液压系统的动态特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·履带式起重机概述 | 第12-15页 |
| ·履带式起重机的分类 | 第12-14页 |
| ·履带式起重机发展概况 | 第14-15页 |
| ·履带式起重机技术现状及发展趋势 | 第15-17页 |
| ·国外履带式起重机新技术现状及发展趋势 | 第15-16页 |
| ·国内履带式起重机新技术现状及展望 | 第16-17页 |
| ·国内外履带式起重机卷扬液压系统现状 | 第17-22页 |
| ·卷扬液压系统的分类及存在问题 | 第17-20页 |
| ·卷扬液压系统技术发展概况 | 第20-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 开式卷扬液压系统分析 | 第24-36页 |
| ·开式泵控卷扬液压系统概述 | 第24-27页 |
| ·关键液压元件原理分析 | 第27-33页 |
| ·平衡阀结构原理及静态特性分析 | 第27-31页 |
| ·带压力切断功能的变量马达 | 第31-33页 |
| ·卷扬液压系统的压力脉动现象 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 关键液压元件的动态特性研究 | 第36-50页 |
| ·平衡阀动态特性研究 | 第36-43页 |
| ·平衡阀动态数学模型 | 第37-42页 |
| ·系统结构参数对平衡阀系统动态特性的影响 | 第42-43页 |
| ·变量马达恒压特性研究 | 第43-48页 |
| ·变量马达动态数学模型 | 第44-47页 |
| ·变量马达恒压控制特性分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 基于AMESIM的系统动态特性研究 | 第50-72页 |
| ·卷扬液压系统动态模型 | 第50-55页 |
| ·平衡阀HCD模型 | 第50-51页 |
| ·恒压变量马达HCD模型 | 第51-54页 |
| ·其他部分模型 | 第54-55页 |
| ·卷扬液压系统动态仿真 | 第55-59页 |
| ·系统稳定性相关影响因素的研究 | 第59-69页 |
| ·平衡阀对系统稳定性影响因素的分析 | 第59-65页 |
| ·变量马达对系统稳定性影响因素的分析 | 第65-69页 |
| ·基于AMESIM的系统优化 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 卷扬液压系统试验研究 | 第72-88页 |
| ·试验方案设计 | 第72-75页 |
| ·平衡阀性能试验研究 | 第75-80页 |
| ·不同阻尼下的系统瞬态响应 | 第75-77页 |
| ·平衡阀控制端滤波性能试验 | 第77-78页 |
| ·不同阻尼匹配形式下的系统稳定性试验 | 第78-80页 |
| ·恒压变量马达试验研究 | 第80-85页 |
| ·不同压力切断值下的系统动态特性试验 | 第80-82页 |
| ·马达变量机构试验 | 第82-84页 |
| ·马达变量活塞复位试验 | 第84-85页 |
| ·采取优化方案后的系统性能试验研究 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第6章 全文总结及工作展望 | 第88-90页 |
| ·全文工作总结 | 第88-89页 |
| ·今后工作展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
