基于强度与刚度衰变的沥青混合料非线性疲劳损伤特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-24页 |
| ·沥青混合料疲劳损伤特性研究 | 第12-18页 |
| ·沥青路面轴载换算方法研究 | 第18-24页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第24-26页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究技术路线 | 第25-26页 |
| 第二章 真实应力比疲劳方程的建立及应用 | 第26-39页 |
| ·原材料试验及配合比设计 | 第26-28页 |
| ·不同加载速率下直接拉伸强度试验 | 第28-32页 |
| ·直接拉伸疲劳试验结果及传统疲劳方程的建立 | 第32-35页 |
| ·疲劳试验方法及方案设计 | 第32-33页 |
| ·疲劳试验结果及传统疲劳方程的建立 | 第33-35页 |
| ·真实应力比疲劳方程的建立 | 第35-37页 |
| ·沥青面层抗拉强度结构系数计算新方法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 基于刚度衰变的非线性疲劳损伤研究 | 第39-66页 |
| ·以模量定义的疲劳损伤变量 | 第39-41页 |
| ·直接拉伸疲劳变形特性分析 | 第41-47页 |
| ·循环应力应变滞回曲线 | 第41-44页 |
| ·应变随循环寿命比变化曲线 | 第44-47页 |
| ·直接拉伸疲劳动模量衰变模型的建立 | 第47-53页 |
| ·动模量初始值的确定 | 第48-49页 |
| ·破坏时动模量的确定 | 第49页 |
| ·动模量衰变模型的建立 | 第49-53页 |
| ·基于刚度衰变的疲劳损伤模型的建立 | 第53-61页 |
| ·临界疲劳损伤的计算 | 第53-56页 |
| ·疲劳损伤修正模型的提出及验证 | 第56-61页 |
| ·疲劳损伤非线性累积的试验验证 | 第61-64页 |
| ·两级荷载疲劳试验设计 | 第61-62页 |
| ·两级荷载疲劳试验结果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 基于剩余强度衰变的非线性疲劳损伤研究 | 第66-86页 |
| ·疲劳剩余强度试验设计和试验结果 | 第66-70页 |
| ·疲劳剩余强度衰变模型的建立 | 第70-73页 |
| ·基于剩余强度衰变的损伤模型的建立及验证 | 第73-79页 |
| ·以剩余强度定义的损伤变量 | 第73-75页 |
| ·基于剩余强度的损伤失效的判断 | 第75-76页 |
| ·基于剩余强度衰变损伤模型的建立 | 第76-79页 |
| ·刚度和剩余强度定义的损伤变量比较 | 第79-81页 |
| ·刚度和剩余强度定义的损伤变量的统一 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第五章 基于非线性疲劳损伤的轴载换算新方法 | 第86-102页 |
| ·基于线性疲劳损伤的轴载换算方法 | 第86-88页 |
| ·基于非线性疲劳损伤轴载换算新方法的建立 | 第88-92页 |
| ·轴载换算新方法与规范方法的比较 | 第92-96页 |
| ·应用轴载换算新方法的算例 | 第96-101页 |
| ·按规范方法的轴载分析 | 第97-98页 |
| ·按新方法的轴载分析 | 第98-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 结论与展望 | 第102-105页 |
| ·主要结论 | 第102-104页 |
| ·主要创新点 | 第104页 |
| ·研究展望与建议 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 附录A 发表的论文、科研成果获奖和参与科研课题 | 第113-115页 |
| 详细摘要 | 第115-125页 |
