| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·船舶视频监控技术的发展 | 第10-11页 |
| ·电力载波技术的发展 | 第11-13页 |
| ·电力载波技术在舰船领域的应用 | 第13页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第13-14页 |
| ·本文的内容安排 | 第14-15页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第15-31页 |
| ·舰船视频监控系统通信网络设计 | 第15-23页 |
| ·电力线载波通信原理 | 第15-16页 |
| ·舰船视频监控系统应用电力线载波的特点 | 第16-18页 |
| ·舰船视频监控系统中应用电力线载波的实现方法 | 第18-22页 |
| ·舰船视频监控系统电力线通信网络设计 | 第22-23页 |
| ·基于电力载波的舰船视频监控系统设计 | 第23-30页 |
| ·系统总体结构 | 第23-24页 |
| ·系统总体工作原理 | 第24-25页 |
| ·系统硬件选型 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 视频运动目标跟踪算法研究 | 第31-45页 |
| ·视频运动目标跟踪方法 | 第31-33页 |
| ·基于特征匹配的目标跟踪方法 | 第31-32页 |
| ·基于轮廓的目标跟踪方法 | 第32页 |
| ·基于区域匹配的目标跟踪方法 | 第32页 |
| ·基于模版匹配的目标跟踪方法 | 第32-33页 |
| ·基于 Mean Shift 的目标跟踪算法 | 第33-40页 |
| ·Mean Shift 算法的基本理论 | 第33-36页 |
| ·Mean Shift 算法在目标跟踪中的应用 | 第36-38页 |
| ·选择性子模型更新算法 | 第38-40页 |
| ·基于卡尔曼滤波的目标跟踪 | 第40-42页 |
| ·卡尔曼滤波的基本原理 | 第40-41页 |
| ·卡尔曼滤波在目标跟踪中的应用 | 第41-42页 |
| ·Mean shift 与卡尔曼滤波相结合的目标跟踪算法 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 上位机监控软件设计 | 第45-57页 |
| ·监控软件功能概述 | 第45-47页 |
| ·开发工具 | 第45-46页 |
| ·监控软件主要功能 | 第46-47页 |
| ·上位机软件具体设计 | 第47-55页 |
| ·系统登录模块 | 第47页 |
| ·通道设置模块 | 第47-48页 |
| ·主监控模块 | 第48-53页 |
| ·系统管理模块 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·工作总结 | 第57页 |
| ·前景展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-70页 |