城市轨道交通财政补贴机制研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-14页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第14-16页 |
| ·研究内容及基本思路 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·基本思路 | 第17-18页 |
| ·创新点及重难点 | 第18页 |
| ·创新点 | 第18页 |
| ·重点难点 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-21页 |
| 2 城市轨道交通财政补贴的基本理论与模式 | 第21-30页 |
| ·城市轨道交通概述 | 第21-23页 |
| ·城市轨道交通基本概念 | 第21页 |
| ·城市轨道交通特征 | 第21-22页 |
| ·城市轨道交通经济属性 | 第22-23页 |
| ·财政补贴概述 | 第23-24页 |
| ·国内外现有补贴模式回顾 | 第24-27页 |
| ·国内典型城市轨道交通财政补贴机制与方法 | 第24页 |
| ·国外典型城市轨道交通财政补贴机制与方法 | 第24-27页 |
| ·政府给予城市轨道交通财政补贴的必要性 | 第27-30页 |
| 3 城市轨道交通财政补贴机制的构建 | 第30-34页 |
| ·我国轨道交通的发展现状及趋势 | 第30-31页 |
| ·短期轨道交通财政补贴机制的确定 | 第31页 |
| ·短期补贴机制的原则 | 第31页 |
| ·电价补贴机制范例 | 第31页 |
| ·中期补贴机制确定 | 第31-32页 |
| ·中期补贴机制的原则 | 第31-32页 |
| ·中期补贴计算公式 | 第32页 |
| ·长期补贴机制确定 | 第32-34页 |
| ·长期补贴机制的原则 | 第32页 |
| ·长期补贴计算方法 | 第32-33页 |
| ·长期补贴的现实意义 | 第33-34页 |
| 4 城市轨道交通长期财政补贴机制研究 | 第34-41页 |
| ·国内外现有轨道交通建设模式概述 | 第34-35页 |
| ·城市轨道交通补贴资金分析 | 第35-36页 |
| ·城市轨道交通政府补贴项目分析 | 第36-39页 |
| ·城市轨道交通项目的回报 | 第36-37页 |
| ·城市轨道交通项目的投入 | 第37-39页 |
| ·城市轨道交通政府财政补贴模型 | 第39-41页 |
| 5 北京市轨道交通财政补贴实证分析 | 第41-52页 |
| ·北京市轨道交通发展现状 | 第41-45页 |
| ·北京城市轨道交通财政补贴情况 | 第45-47页 |
| ·北京市轨道交通财政补贴分析 | 第47-50页 |
| ·北京市轨道交通的回报研究 | 第47-49页 |
| ·北京市轨道交通投资成本研究 | 第49-50页 |
| ·方案可行性的进一步分析 | 第50-51页 |
| ·城市轨道交通财政补贴构建要注意的问题 | 第51-52页 |
| 6 城市轨道交通财政补贴政策建议 | 第52-56页 |
| ·城市轨道交通投资补贴政策建议 | 第52-55页 |
| ·发挥政府主导作用 | 第52-53页 |
| ·拓宽政府财政来源的渠道 | 第53-54页 |
| ·拓宽政府债务融资的途径 | 第54-55页 |
| ·减少政府财政补贴中产生的企业道德风险 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |
