| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-22页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·选题意义 | 第12页 |
| ·风电机组控制技术 | 第12-17页 |
| ·变桨距控制技术研究现状 | 第17-19页 |
| ·本课题的研究内容 | 第19-22页 |
| 2 风力发电基础理论 | 第22-36页 |
| ·一维动量定理及贝兹极限 | 第22-24页 |
| ·叶素动量理论 | 第24-28页 |
| ·风切变效应 | 第28-29页 |
| ·塔影效应 | 第29-30页 |
| ·湍流效应 | 第30页 |
| ·风电机组载荷的分类及影响因素 | 第30-32页 |
| ·疲劳载荷 | 第32页 |
| ·极限载荷 | 第32页 |
| ·风力发电机的运行工况 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 风电机组建模 | 第36-48页 |
| ·风电机组的组成部分 | 第36-37页 |
| ·仿真软件 | 第37-38页 |
| ·风速模型 | 第38-41页 |
| ·基本风 | 第39页 |
| ·阵风 | 第39页 |
| ·渐变风 | 第39-40页 |
| ·随机风 | 第40-41页 |
| ·风轮模型 | 第41-43页 |
| ·传动链模型 | 第43-46页 |
| ·二质块模型 | 第43-45页 |
| ·发电机模型 | 第45-46页 |
| ·桨距子系统 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 风电机组控制器设计 | 第48-68页 |
| ·统一变桨控制方式 | 第48-51页 |
| ·独立变桨控制方式 | 第51-64页 |
| ·模型线性化 | 第54-57页 |
| ·坐标变换 | 第57-60页 |
| ·基于载荷反馈-风速前馈复合控制的独立变桨技术研究 | 第60-64页 |
| ·Matlab模型及仿真结果 | 第64-66页 |
| ·独立变桨距控制 | 第64-65页 |
| ·独立变桨仿真结果 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 5 风电机组控制策略研究对比 | 第68-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简历 | 第78-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |