收益管理中可召回产品的双寡头博弈
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-21页 |
| ·收益管理简介 | 第9-10页 |
| ·可召回制度 | 第10-11页 |
| ·研究内容、方法及主要结论 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-19页 |
| ·应对需求不确定性 | 第13-14页 |
| ·可召回产品 | 第14-17页 |
| ·市场竞争 | 第17-18页 |
| ·本文与现有文献的比较 | 第18-19页 |
| ·本文结构 | 第19-21页 |
| 第2章 垄断市场上的可召回制度 | 第21-25页 |
| ·可召回产品 | 第21-22页 |
| ·垄断市场上的最优预订限 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 竞争市场上的可召回制度 | 第25-43页 |
| ·模型概述 | 第25-34页 |
| ·均衡 | 第25-30页 |
| ·到更一般情形的一个推广 | 第30-34页 |
| ·参数对决策的影响 | 第34-36页 |
| ·竞争市场与集中决策的比较 | 第36-37页 |
| ·可召回制度对于竞争市场上航空公司收益的影响 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-43页 |
| 第4章 总结及展望 | 第43-45页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·本文主要贡献及创新点 | 第43-44页 |
| ·未来研究方向 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-50页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第50页 |