摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-24页 |
·研究的背景及意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-22页 |
·机车牵引齿轮研究现状 | 第13-16页 |
·齿轮摩擦学研究现状 | 第16-20页 |
·摩擦磨损数值仿真技术的发展现状 | 第20-22页 |
·本文主要研究内容 | 第22-23页 |
本章小结 | 第23-24页 |
第二章 机车牵引齿轮材料摩擦磨损试验研究 | 第24-33页 |
·试验设备及试件制备 | 第24-28页 |
·试验方案 | 第28页 |
·试验结果及分析 | 第28-30页 |
·摩擦面微观形貌 | 第30-32页 |
本章小结 | 第32-33页 |
第三章 机车牵引齿轮材料摩擦系数预测和回归分析 | 第33-56页 |
·BP神经网络 | 第33-34页 |
·基于BP神经网络的摩擦系数预测 | 第34-35页 |
·基于遗传算法的BP神经网络 | 第35-36页 |
·机车牵引齿轮材料摩擦系数神经网络设计 | 第36-44页 |
·数据归一化及网络结构确定 | 第37-38页 |
·编码及种群初始化 | 第38页 |
·适应度函数的确定 | 第38页 |
·网络训练结果 | 第38-42页 |
·摩擦系数与载荷、速度之间关系分析 | 第42-44页 |
·回归分析 | 第44-54页 |
·摩擦系数与载荷之间关系 | 第44-52页 |
·摩擦系数与相对滑动速度之间关系 | 第52-53页 |
·摩擦系数与载荷、速度之间的关系 | 第53-54页 |
·机车牵引齿轮摩擦系数公式试验验证 | 第54-55页 |
本章小结 | 第55-56页 |
第四章 机车牵引齿轮材料摩擦磨损试验仿真分析 | 第56-79页 |
·接触理论及接触分析 | 第56-59页 |
·弹性半空间接触理论 | 第56-58页 |
·试验摩擦副接触应力分析 | 第58-59页 |
·试验摩擦副应力场仿真分析 | 第59-66页 |
·有限元软件Marc及其接触分析 | 第59-60页 |
·试验摩擦副仿真模型建立及仿真分析 | 第60-61页 |
·试验摩擦副有限元仿真分析结果 | 第61-64页 |
·接触应力理论值与仿真值对比分析 | 第64-66页 |
·试验摩擦副温度场分析基本理论 | 第66-72页 |
·基于有限元法的温度场分析 | 第66-69页 |
·试验摩擦副温度场数学模型 | 第69-72页 |
·试验摩擦副温度场仿真分析 | 第72-78页 |
·温度场分析参数确定 | 第72-74页 |
·仿真分析结果 | 第74-77页 |
·温度仿真值与试验值对比 | 第77-78页 |
本章小结 | 第78-79页 |
第五章 基于时变摩擦学性能的机车牵引齿轮静力学数值分析 | 第79-101页 |
·齿轮啮合的接触分析 | 第79-82页 |
·相对滑动速度的计算 | 第82-84页 |
·考虑齿面摩擦时的齿根弯曲应力 | 第84-85页 |
·有限元分析中摩擦的处理 | 第85页 |
·基于时变摩擦学性能的机车牵引齿轮应力场数值分析 | 第85-98页 |
·齿轮建模及划分网格 | 第85-87页 |
·边界条件施加 | 第87-89页 |
·分析结果 | 第89-98页 |
·考虑摩擦和不考虑摩擦情况下机车牵引齿轮齿根弯曲应力对比 | 第98-100页 |
本章小结 | 第100-101页 |
第六章 基于摩擦学的机车牵引齿轮热力学数值分析 | 第101-115页 |
·齿轮啮合过程中摩擦生热分析 | 第101-102页 |
·齿轮啮合过程中对流换热分析 | 第102-103页 |
·轮齿端面的对流换热系数 | 第102-103页 |
·轮齿齿面的对流换热系数 | 第103页 |
·稳态温度场分析基本理论 | 第103-105页 |
·瞬态温度场分析基本理论 | 第105-106页 |
·齿面胶合温度计算 | 第106-107页 |
·移动摩擦热源的处理 | 第107-108页 |
·机车牵引齿轮温度场数值分析 | 第108-114页 |
·相关参数计算及理论分析 | 第108-109页 |
·稳态温度场分析结果 | 第109-111页 |
·瞬态温度场分析结果 | 第111-114页 |
本章小结 | 第114-115页 |
结论与展望 | 第115-117页 |
创新点摘要 | 第117-118页 |
参考文献 | 第118-125页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第125-126页 |
致谢 | 第126页 |