大载荷高处作业吊篮悬挂装置虚拟设计及优化
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-13页 |
第一章 绪论 | 第13-19页 |
·课题研究背景 | 第13-14页 |
·国内外研究现状和发展趋势 | 第14-16页 |
·国外研究现状 | 第14-15页 |
·国内研究现状 | 第15-16页 |
·发展趋势 | 第16页 |
·课题来源及研究意义 | 第16-17页 |
·课题来源 | 第16页 |
·课题研究的主要意义 | 第16-17页 |
·主要研究内容及流程 | 第17-19页 |
·研究内容 | 第17页 |
·研究流程 | 第17-19页 |
第二章 大载荷高处作业吊篮悬挂装置分析方法 | 第19-35页 |
·大载荷高处作业吊篮结构组成 | 第19-24页 |
·吊篮结构组成 | 第19-22页 |
·悬挂装置研究相关要求 | 第22-23页 |
·悬挂装置钢丝绳要求 | 第23-24页 |
·悬挂装置力学分析方法 | 第24-27页 |
·弯曲变形理论介绍 | 第24-25页 |
·挠曲轴近似微分方程 | 第25-26页 |
·叠加原理计算梁的挠度和转角 | 第26-27页 |
·悬挂装置动力学仿真基础 | 第27-31页 |
·虚拟样机技术的含义 | 第27-28页 |
·虚拟样机软件ADAMS介绍及特点 | 第28-29页 |
·ADAMS在产品研发周期中的几个重要阶段 | 第29-31页 |
·悬挂装置有限元分析方法 | 第31-34页 |
·有限元求解的基本思路 | 第31-33页 |
·有限元软件ANSYS介绍 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第三章 悬挂装置力学分析 | 第35-49页 |
·高处作业吊篮主要性能参数的确定 | 第35-37页 |
·高处作业吊篮主要性能参数 | 第35页 |
·悬挂装置的结构组成 | 第35-36页 |
·带有配重的悬挂装置稳定性确定 | 第36-37页 |
·悬挂装置力学模型建立及计算 | 第37-42页 |
·悬挂装置力学模型的建立 | 第37-38页 |
·钢丝绳预紧状态下的计算 | 第38-40页 |
·钢丝绳承受极限工作载荷状态下的计算 | 第40-42页 |
·悬挂装置结构的参数化设计界面 | 第42-47页 |
·Visual Basic 6.0软件介绍 | 第42-44页 |
·承受极限工作载荷状态的悬挂装置初步寻优 | 第44-47页 |
·本章小结 | 第47-49页 |
第四章 悬挂装置动力学仿真及优化研究 | 第49-65页 |
·悬挂装置动力学仿真 | 第49-54页 |
·ADAMS柔性体建模介绍及应用 | 第49-50页 |
·悬挂装置动力学模型的建立 | 第50-52页 |
·悬挂装置动力学模型的仿真 | 第52-54页 |
·悬挂装置参数化建模 | 第54-59页 |
·ADAMS参数化设计介绍 | 第54-56页 |
·参数化设计模型建立 | 第56页 |
·设计变量的灵敏度分析 | 第56-59页 |
·悬挂装置优化设计分析 | 第59-64页 |
·优化设计的概念 | 第59页 |
·确定优化设计变量 | 第59-60页 |
·确定优化设计目标函数 | 第60-61页 |
·悬挂装置的优化仿真 | 第61-62页 |
·优化结果对比分析 | 第62-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第五章 悬挂装置参数化设计系统 | 第65-77页 |
·悬挂装置参数化设计系统概述 | 第65页 |
·参数化建模实现 | 第65-67页 |
·APDL参数化语言介绍 | 第65-66页 |
·VB程序系统结构和功能 | 第66-67页 |
·VB程序的主要子程序和设计 | 第67页 |
·悬挂装置优化文件创建 | 第67-70页 |
·悬挂装置有限元模型的简化 | 第67-68页 |
·悬挂装置单元的选择 | 第68-70页 |
·悬挂装置模型建立 | 第70页 |
·优化设计系统平台的构建 | 第70-76页 |
·优化设计系统的功能 | 第70-71页 |
·优化设计系统界面设计 | 第71-74页 |
·优化设计结果对比分析 | 第74-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第六章 结论 | 第77-79页 |
·结论 | 第77-78页 |
·展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
作者简介 | 第83页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-85页 |
致谢 | 第85页 |