道路/轮胎耦合噪声仿真分析及演示系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·道路/轮胎噪声研究的现状 | 第8-12页 |
| ·轮胎噪声分析优化方面 | 第8-11页 |
| ·室内轮胎噪声测试的技术 | 第11-12页 |
| ·课题研究来源与意义 | 第12-14页 |
| ·前期的研究成果 | 第14页 |
| ·本课题的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第2章 轮胎花纹噪声发声机理及其评价标准 | 第15-34页 |
| ·轮胎花纹概述 | 第15-17页 |
| ·轮胎花纹噪声的发生机理和数学模型 | 第17-23页 |
| ·花纹块噪声 | 第17-19页 |
| ·花纹槽的泵浦噪声 | 第19-21页 |
| ·槽沟内气柱共鸣噪声 | 第21-22页 |
| ·随机沙声 | 第22页 |
| ·喇叭筒效应 | 第22-23页 |
| ·轮胎花纹噪声的仿真 | 第23-28页 |
| ·建立仿真模型 | 第24-26页 |
| ·轮胎花纹噪声的仿真分析 | 第26-28页 |
| ·轮胎花纹低噪声的评判标准 | 第28-33页 |
| ·轮胎低噪性客观评价 | 第29-32页 |
| ·轮胎低噪性的主观评价 | 第32-33页 |
| ·轮胎低噪性综合评判标准 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 道路/轮胎耦合噪声仿真分析系统 | 第34-58页 |
| ·轮胎噪声的室内外实测 | 第34-39页 |
| ·轮胎噪声室内测试 | 第34-37页 |
| ·轮胎噪声的室外测试 | 第37-39页 |
| ·路噪处理的方法与措施 | 第39-48页 |
| ·精确量和模糊量的互相转换 | 第39-42页 |
| ·路面纹理噪声的研究 | 第42-43页 |
| ·低噪路面纹理优化原理 | 第43页 |
| ·道路噪声发声机理 | 第43-45页 |
| ·道路噪声发声模型 | 第45-46页 |
| ·道路吸声 | 第46-47页 |
| ·低噪声路面降噪机理 | 第47-48页 |
| ·道路/轮胎噪声耦合模型 | 第48-53页 |
| ·道路噪声的仿真分析 | 第48-50页 |
| ·路胎耦合噪声仿真分析原理框架 | 第50-51页 |
| ·道路/轮胎噪声耦合模型 | 第51-53页 |
| ·路胎耦合噪声仿真分析演示 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 道路/轮胎噪声仿真分析亟待解决的问题 | 第58-63页 |
| ·提高主客观评价的一致性 | 第58-59页 |
| ·仿真谱和实测普的一致性 | 第59页 |
| ·实测寻优局限性 | 第59页 |
| ·消声室的选择 | 第59-60页 |
| ·从室内外测试轮胎噪声谱中提取非轮胎花纹噪 | 第60-61页 |
| ·多功能胎物理参数测试室 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-64页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者在攻读硕士学位论文期间公开发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
