| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 导论 | 第9-11页 |
| (一) 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| (二) 研究方法及思路 | 第10-11页 |
| 1. 研究方法 | 第10页 |
| 2. 研究思路 | 第10-11页 |
| 一、相关理论 | 第11-15页 |
| (一) 公共管理和公共服务的相关理论 | 第11-13页 |
| 1. 公共管理的相关理论 | 第11-12页 |
| 2. 公共服务的相关理论 | 第12-13页 |
| (二) 服务型政府相关理论 | 第13-15页 |
| 二、我国高速公路路政管理中实施服务型政府理念溯源 | 第15-22页 |
| (一) 我国公路路政管理的发展 | 第15-17页 |
| 1. 我国公路发展概述 | 第15-16页 |
| 2. 我国公路路政管理概述 | 第16-17页 |
| (二) 我国公路路政管理中实施服务型政府理念的历程 | 第17-19页 |
| 1. 近代我国公路路政管理中实施服务型政府理念概述 | 第17-19页 |
| 2. 当代我国公路路政管理中实施服务型政府理念概述 | 第19页 |
| (三) 我国高速公路路政管理中服务型政府理念的实施方式 | 第19-22页 |
| 1. 从思想观念方面实施服务型政府 | 第19-20页 |
| 2. 从实际行动方面实施服务型政府 | 第20-22页 |
| 三、我国高速公路路政贯彻服务型政府理念的差距 | 第22-31页 |
| (一) 法规制度不完善 | 第24-27页 |
| 1. 我国高速公路路政法规制度的现状 | 第24-25页 |
| 2. 与服务型政府理念法规制度的差距 | 第25-27页 |
| (二) 管理体制不健全 | 第27-28页 |
| 1. 我国高速公路路政管理体制的现状 | 第27页 |
| 2. 与服务型政府理念管理体制的差距 | 第27-28页 |
| (三) 部门协作不积极 | 第28-29页 |
| 1. 我国高速公路路政部门协作的现状 | 第28页 |
| 2. 与服务型政府理念部门协作的差距 | 第28-29页 |
| (四) 法律意识不深入 | 第29-31页 |
| 1. 我国高速公路路政法律意识的现状 | 第29-30页 |
| 2. 与服务型政府理念法律意识的差距 | 第30-31页 |
| 四、服务型政府理念下高速公路路政管理优化 | 第31-38页 |
| (一) 从政府政务方面优化 | 第31-32页 |
| 1. 转变政府职能,强化公共服务 | 第31页 |
| 2. 推行政务公开,完善信息共享 | 第31-32页 |
| (二) 从法制建设方面优化 | 第32-33页 |
| 1. 健全法律制度,改变执法观念 | 第32-33页 |
| 2. 加大法制宣传,提高守法意识 | 第33页 |
| (三) 从资源整合方面优化 | 第33-35页 |
| 1. 整合管理资源,健全体制机制 | 第33-34页 |
| 2. 强化安全监管,完善应急管理 | 第34-35页 |
| (四) 从管理体系方面优化 | 第35-38页 |
| 1. 用标准化管理,健全管理体系 | 第35页 |
| 2. 加强队伍建设,提高行政能力 | 第35-38页 |
| 结语 | 第38-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
