| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究背景 | 第9-13页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 平衡式双作用叶片泵的原理及结构设计 | 第15-27页 |
| ·双作用叶片泵 | 第15-18页 |
| ·平衡式双作用叶片泵的工作原理 | 第15-16页 |
| ·双作用叶片泵的排量和流量 | 第16页 |
| ·双作用叶片泵的结构特点 | 第16-17页 |
| ·定子过渡曲线 | 第17页 |
| ·径向作用力平衡 | 第17页 |
| ·断面间隙的自动补偿 | 第17页 |
| ·提高工作压力的主要措施 | 第17页 |
| ·轿车用转向助力泵的结构特点 | 第17-18页 |
| ·平衡式双作用叶片泵结构设计 | 第18-21页 |
| ·叶片结构设计 | 第19-20页 |
| ·定子曲线参数设计 | 第20-21页 |
| ·平衡式双作用叶片泵定子内曲线运动规律方程 | 第21-27页 |
| ·定子曲线设计基本要求 | 第22-23页 |
| ·定子曲线的分段组合式运动规律 | 第23-27页 |
| 第三章 轿车用转向助力泵定子曲线的优化设计 | 第27-40页 |
| ·轿车用转向助力泵定子曲线优化设计方案 | 第28-29页 |
| ·轿车用转向助力泵定子曲线多优化设计数学模型的建立 | 第29页 |
| ·轿车用转向助力泵定子曲线多目标优化问题的优化方法 | 第29-33页 |
| ·轿车用转向助力泵定子曲线运动学特性研究 | 第33-34页 |
| ·轿车用转向助力泵定子曲线流量脉动的研究 | 第34-40页 |
| 第四章 轿车用转向助力泵的建模及其运动仿真 | 第40-47页 |
| ·轿车用转向助力泵的三维实体造型 | 第40-42页 |
| ·轿车用转向助力泵的三维实体模型的装配 | 第42-43页 |
| ·基于 Pro/E 的转向助力泵的机构运动仿真 | 第43-47页 |
| 第五章 轿车用转向助力泵的降噪研究 | 第47-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录 A 分段组合式曲线运动学特性规律曲线绘制程序 | 第54-57页 |
| 附录 B 轿车用转向助力泵定子曲线流量脉动绘制程序 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60页 |
