| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-14页 |
| ·高速铁路安全红线控制区生产经营建设行为现状 | 第12-13页 |
| ·高铁安全控制区用地监测工作开展的必要性 | 第13-14页 |
| ·城市规划中违章建筑用地监测手段的发展趋势 | 第14-18页 |
| ·传统的违章建筑用地信息获取工作流程 | 第14-16页 |
| ·面向对象地物提取技术的提出及运用 | 第16-18页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第18-22页 |
| ·研究目标及主要研究问题 | 第18-19页 |
| ·研究技术流程及论文组织结构 | 第19-22页 |
| 第2章 面向对象技术的高分辨率遥感数据比选 | 第22-31页 |
| ·QUICKBIRD数据 | 第22-24页 |
| ·WORLDVIEW数据 | 第24-26页 |
| ·IKONOS数据 | 第26-27页 |
| ·资源三号(ZY-3)卫星 | 第27-28页 |
| ·实验数据选定 | 第28-31页 |
| 第3章 研究区域介绍及遥感数据预处理 | 第31-38页 |
| ·研究区域介绍及选定依据 | 第31-32页 |
| ·研究区域的影像几何配准 | 第32-35页 |
| ·地面特征点选取 | 第33页 |
| ·多项式纠正模型解算 | 第33-35页 |
| ·影像增强处理 | 第35页 |
| ·研究区域的影像镶嵌与裁剪 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 高铁近线典型建筑用地对象属性提取 | 第38-61页 |
| ·多尺度影像分割技术 | 第38-42页 |
| ·分割尺度选择 | 第39-40页 |
| ·均质因子选择 | 第40-42页 |
| ·面向对象地物提取分类器比选 | 第42-46页 |
| ·最大似然分类器 | 第42-43页 |
| ·模糊成员函数分类器 | 第43-44页 |
| ·面向对象地物提取分类器比选 | 第44-46页 |
| ·建筑用地识别特征选择与提取规则构建 | 第46-57页 |
| ·典型建筑用地类型识别提取特征 | 第46-47页 |
| ·不同用地性质的建筑用地提取规则构建 | 第47-57页 |
| ·基于数学形态学的建筑用地提取结果规则化处理 | 第57-59页 |
| ·腐蚀与膨胀运算 | 第57-58页 |
| ·面向对象的建筑用地提取结果规则化处理 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 高铁安全控制区内建筑用地信息监测 | 第61-72页 |
| ·高铁安全红线控制区执法工作的重点范围与对象 | 第61-62页 |
| ·高铁安全控制区内建筑用地定位与提取 | 第62-69页 |
| ·高速铁路对象提取修正规则模型研究 | 第62-65页 |
| ·安全红线控制区范围界定及内部建筑用地信息提取 | 第65-69页 |
| ·安全红线控制区内的建筑用地提取结果分析与讨论 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-75页 |
| 附表 | 第75-84页 |
| 附表1 “郑州至新乡”段高铁安全控制区内建筑用地实况图 | 第75-80页 |
| 附表2 “郑州至新乡”段高铁安全控制区内建筑用地信息统计 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89页 |