卧式车床支承件结构构型与参数研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·机床支承件结构设计研究综述 | 第10-17页 |
| ·支承件结构设计方法 | 第10-11页 |
| ·支承件结构设计现状 | 第11-14页 |
| ·课题组研究基础 | 第14-17页 |
| ·本文主要内容 | 第17-18页 |
| 2 机床支承件结构设计基础理论 | 第18-24页 |
| ·有限元法 | 第18-19页 |
| ·拓扑优化 | 第19-21页 |
| ·尺寸优化 | 第21-22页 |
| ·支承件设计流程 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 机床支承件结构特征与载荷约束 | 第24-42页 |
| ·机床支承件结构特征 | 第24-30页 |
| ·车床整机结构 | 第24-25页 |
| ·支承件结构特征 | 第25-29页 |
| ·支承件性能评价标准 | 第29-30页 |
| ·卧式车床支承件载荷与约束分析 | 第30-41页 |
| ·工况分析 | 第30-32页 |
| ·载荷分析 | 第32-40页 |
| ·约束分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 卧式车床支承件结构性能分析 | 第42-53页 |
| ·有限元建模 | 第42-44页 |
| ·模型处理 | 第42页 |
| ·有限元模型 | 第42-44页 |
| ·静动性能分析 | 第44-52页 |
| ·静态分析 | 第44-50页 |
| ·模态分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 床鞍结构构型与参数设计 | 第53-75页 |
| ·床鞍结构拓扑优化 | 第53-56页 |
| ·优化模型 | 第53-54页 |
| ·优化设置 | 第54页 |
| ·优化结果 | 第54-56页 |
| ·床鞍主筋板结构构型设计 | 第56-58页 |
| ·结构构型设计 | 第56页 |
| ·构型方案性能分析与对比 | 第56-58页 |
| ·床鞍主筋板构型设计参数尺寸优化 | 第58-60页 |
| ·设计参数尺寸优化 | 第58-59页 |
| ·尺寸方案性能分析与对比 | 第59-60页 |
| ·结构改进设计方案 | 第60页 |
| ·床鞍构型设计参数对结构性能的影响 | 第60-74页 |
| ·设计参数设置 | 第60-61页 |
| ·设计参数灵敏度分析 | 第61-64页 |
| ·设计参数与性能关系曲线 | 第64-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
