| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 一、"危险驾驶"现状及立法不足 | 第9-15页 |
| (一) 我国危险驾驶行为现状 | 第9-10页 |
| (二) 我国规制危险驾驶行为的立法不足 | 第10-15页 |
| 二、"危险驾驶"域外及我国澳门地区相关立法现状 | 第15-19页 |
| (一) 德国危险驾驶行为入罪化的概括及其分析 | 第15-16页 |
| (二) 法国危险驾驶行为入罪化的立法概况及其分析 | 第16-17页 |
| (三) 日本危险驾驶行为入罪化的立法概况及其分析 | 第17-18页 |
| (四) 中国澳门危险驾驶行为入罪化立法概况及其分析 | 第18-19页 |
| 三、"危险驾驶"入罪之理论争议 | 第19-25页 |
| (一) 支持危险驾驶入罪的一派 | 第19-22页 |
| (二) 反对危险驾驶入罪的一派 | 第22-25页 |
| 四、"危险驾驶"入罪之理论根据 | 第25-36页 |
| (一) 危险驾驶的严重社会危害性决定了应当将其纳入刑法 | 第25-28页 |
| (二) 危险驾驶行为已经符合我国刑法所规定的犯罪构成 | 第28-31页 |
| (三) 危险驾驶入罪符合刑事政策的动向 | 第31-33页 |
| (四) 危险驾驶入罪是刑罚功能实现的要求 | 第33-36页 |
| 五、"危险驾驶"入罪之立法设计 | 第36-40页 |
| (一) 危险驾驶罪的犯罪构成 | 第36-38页 |
| (二) "危险驾驶罪"的法定刑配置 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第43页 |
