气动汽车动力系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目次 | 第8-10页 |
| 图目录 | 第10-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·涡旋膨胀机的发展现状 | 第14-16页 |
| ·涡旋机械的发展 | 第14-15页 |
| ·气动膨胀机技术的发展 | 第15-16页 |
| ·气动汽车研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究现状概述 | 第16页 |
| ·国外气动汽车研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内汽车的研究现状 | 第18-19页 |
| ·本课题的研究目标和研究内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 涡旋膨胀机的基础理论 | 第21-28页 |
| ·涡旋机械的构造原理 | 第21-25页 |
| ·涡旋型线理论 | 第21-23页 |
| ·涡旋盘的几何参数 | 第23页 |
| ·涡旋机械模型 | 第23-25页 |
| ·涡旋膨胀机行程容积和行程容积比 | 第25-26页 |
| ·涡旋膨胀机的内泄漏 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 膨胀机测试与控制系统的构成 | 第28-49页 |
| ·膨胀机性能测试方案 | 第28-29页 |
| ·测试系统的硬件构成 | 第29-38页 |
| ·压缩空气制造来源 | 第29-31页 |
| ·进气量的控制 | 第31页 |
| ·测功机 | 第31-35页 |
| ·流量计与传感器 | 第35-38页 |
| ·数据采集及测试系统的搭建 | 第38-47页 |
| ·数据采集网络 | 第38-44页 |
| ·基于LabVIEW的虚拟仪器 | 第44-46页 |
| ·基于SQL Server的数据存储功能 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 测试实验分析 | 第49-60页 |
| ·课题试验原理 | 第49-50页 |
| ·试验数据结果分析 | 第50-58页 |
| ·速度特性 | 第51-55页 |
| ·容积效率 | 第55-58页 |
| ·本章试验总结 | 第58-60页 |
| 第五章 气动汽车动力系统 | 第60-70页 |
| ·气动汽车动力特性分析 | 第60-64页 |
| ·汽车行驶速度 | 第60-64页 |
| ·气动调节阀控制系统的设计 | 第64-67页 |
| ·电子油门系统方案 | 第64-65页 |
| ·控制系统程序 | 第65-67页 |
| ·整车动力系统设计 | 第67-69页 |
| ·系统设计图 | 第67-68页 |
| ·刹车助力系统 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-73页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·创新点 | 第71页 |
| ·工作展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
