乡村交通空间景观设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·我国社会主义新农村建设背景 | 第8页 |
| ·课题研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究目标、范围与概念的界定 | 第9-12页 |
| ·课题研究目标 | 第9页 |
| ·课题研究实例的选择 | 第9-10页 |
| ·交通空间的范围与概念的辨析 | 第10-12页 |
| ·论文整体框架与研究方法 | 第12-13页 |
| ·国内外相关问题的研究现状 | 第13-14页 |
| ·中国乡村的发展与交通空间环境的建设现状 | 第14-16页 |
| 第2章 乡村交通空间环境类型研究 | 第16-28页 |
| ·乡村交通空间的基本类型 | 第16-20页 |
| ·军事防御型村落交通空间 | 第16-18页 |
| ·平原耕作型村落交通空间 | 第18页 |
| ·山地型村落交通空间 | 第18-19页 |
| ·沿河型村落交通空间 | 第19-20页 |
| ·乡村交通空间的影响因素 | 第20-25页 |
| ·自然条件对交通空间的影响 | 第20-22页 |
| ·地域文化对交通空间的影响 | 第22-23页 |
| ·现代规划技术手段对交通空间的影响 | 第23-24页 |
| ·出行方式对交通空间的影响 | 第24-25页 |
| ·乡村交通空间环境设计的相关理论基础 | 第25-28页 |
| ·美学理论 | 第25-26页 |
| ·行为学理论 | 第26-28页 |
| 第3章 乡村交通空间环境特色 | 第28-41页 |
| ·城乡之间交通空间环境的差异 | 第28-30页 |
| ·城市交通空间环境 | 第28页 |
| ·乡村交通空间环境 | 第28-29页 |
| ·城市化的乡村道路和乡野化的城市道路 | 第29-30页 |
| ·乡村交通空间环境的构成 | 第30-36页 |
| ·乡村外部交通空间环境 | 第30-33页 |
| ·乡村内部交通空间环境 | 第33-36页 |
| ·乡村交通空间环境设计 | 第36-41页 |
| ·交通空间环境安全度 | 第36-38页 |
| ·交通空间中的节点景观 | 第38-39页 |
| ·交通空间节点与公共机构的开放性 | 第39-40页 |
| ·交通空间的指示系统 | 第40-41页 |
| 第4章 乡村交通空间景观设计与其他要素间的关系 | 第41-49页 |
| ·交通空间景观设计与村庄规划 | 第41-47页 |
| ·交通空间与宅基地建设模式 | 第41-46页 |
| ·交通空间与农田土地利用 | 第46页 |
| ·交通空间与村庄旅游产业 | 第46-47页 |
| ·乡村交通空间环境的设计导则 | 第47-49页 |
| ·乡村交通空间环境的整合 | 第47-48页 |
| ·乡村交通空间环境的改造与保护 | 第48-49页 |
| 第5章 密云县穆嘉峪镇碱厂村景观设计实践 | 第49-62页 |
| ·项目背景分析 | 第49-50页 |
| ·现状基地评价 | 第50-51页 |
| ·景观设计架构 | 第51-52页 |
| ·设计依据 | 第51页 |
| ·设计理念与目标 | 第51-52页 |
| ·景观设计内容 | 第52-62页 |
| ·设计布局与策划 | 第52-61页 |
| ·碱厂村景观设计的总结 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65页 |
