乐山港老江坝作业区一期工程通航水流条件及泥沙淤积研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·问题提出 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-18页 |
| ·库区通航问题 | 第12-14页 |
| ·库区泥沙淤积问题 | 第14-18页 |
| ·研究内容及方法 | 第18-20页 |
| 第二章 港址选择及平面布置 | 第20-28页 |
| ·优良港址应具备的条件 | 第20-21页 |
| ·天然河流上港口选址特点 | 第21页 |
| ·平原河流 | 第21页 |
| ·山区河流 | 第21页 |
| ·水库及渠化河流港口选址特点 | 第21-22页 |
| ·工程河道概况 | 第22-23页 |
| ·乐山港老江坝作业区一期工程港址选择 | 第23-24页 |
| ·港口平面布置 | 第24-26页 |
| ·总平面布置原则 | 第24-25页 |
| ·泊位性质及设计船舶主尺度 | 第25页 |
| ·水域主尺度 | 第25-26页 |
| ·水域平面布置方案 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 模型设计与制作 | 第28-49页 |
| ·模型设计与制作 | 第28-37页 |
| ·港航工程模型试验基本理论 | 第28-30页 |
| ·模型设计原则 | 第30-31页 |
| ·模型比尺确定及模型沙的选择 | 第31-36页 |
| ·模型布置与制作 | 第36-37页 |
| ·试验仪器设备 | 第37-38页 |
| ·水流特性试验量测仪器设备 | 第38页 |
| ·泥沙试验量测仪器设备 | 第38页 |
| ·模型验证 | 第38-48页 |
| ·水面线验证 | 第38-40页 |
| ·流向验证 | 第40-41页 |
| ·断面垂向流速验证 | 第41-43页 |
| ·分流比验证 | 第43-44页 |
| ·河床冲淤验证 | 第44-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 防洪堤布置与港区水流条件研究 | 第49-75页 |
| ·防洪堤布置方案 | 第49-53页 |
| ·频率洪水试验 | 第53-63页 |
| ·试验流量及控制条件 | 第53页 |
| ·频率洪水试验成果 | 第53-63页 |
| ·港区水流试验 | 第63-72页 |
| ·试验条件 | 第63-64页 |
| ·天然情况通航流量港区水域条件 | 第64-68页 |
| ·建库初期通航流量港区水域条件 | 第68-72页 |
| ·堤线布置方案选择 | 第72-73页 |
| ·锚地规划 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第五章 港区泥沙淤积研究 | 第75-104页 |
| ·河床演变基本理论 | 第75-76页 |
| ·河床演变基本原理 | 第75页 |
| ·河床演变的分类 | 第75页 |
| ·影响河床演变的主要因素 | 第75-76页 |
| ·河床演变的分析方法 | 第76页 |
| ·实测资料河道演变分析 | 第76-84页 |
| ·工程河段控制水文站 | 第76页 |
| ·工程河段水文泥沙特性 | 第76-81页 |
| ·河床演变现状分析 | 第81-83页 |
| ·河床演变趋势分析 | 第83-84页 |
| ·泥沙模型试验水沙条件 | 第84-91页 |
| ·试验水沙条件 | 第84-85页 |
| ·水沙条件概化 | 第85-89页 |
| ·试验过程中的水沙条件跟踪控制 | 第89-91页 |
| ·泥沙淤积试验成果分析 | 第91-101页 |
| ·库区泥沙淤积过程及淤积量 | 第91-95页 |
| ·库区泥沙淤积分布 | 第95-96页 |
| ·淤积对港池水流条件的影响 | 第96-101页 |
| ·淤积对锚地的影响 | 第101页 |
| ·小结 | 第101-104页 |
| 第六章 优化布置初步研究 | 第104-109页 |
| ·存在问题 | 第104页 |
| ·改善措施初步研究 | 第104-108页 |
| ·调整防洪堤布置间距 | 第104-106页 |
| ·调整老江坝右汊出口防洪堤布置 | 第106-107页 |
| ·调顺岸线+挖除老江坝洲尾 | 第107-108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 第七章 结论与建议 | 第109-111页 |
| ·结论 | 第109页 |
| ·不足与建议 | 第109-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第115页 |
