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我国公交行业的特许经营研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-9页
第一章 导论第9-16页
   ·研究背景及研究意义第9-10页
     ·研究背景第9-10页
     ·研究意义第10页
   ·研究方法及技术路线第10-12页
     ·研究方法第10-11页
     ·技术路线第11-12页
   ·主要内容及可能的创新点第12-13页
     ·主要内容第12页
     ·可能的创新点第12-13页
   ·国内外研究文献综述第13-16页
     ·规制理论文献综述第13-14页
     ·公交行业规制文献综述第14-16页
第二章 公交行业的行业特征第16-19页
   ·公交服务的准公共产品特性第16-18页
   ·公交行业具有自然垄断性第18-19页
第三章 公交行业政府规制方式分析第19-27页
   ·公交行业政府规制方式第19-22页
     ·价格规制第19-21页
     ·进入规制第21-22页
     ·质量规制第22页
   ·国外公交行业政府规制模式研究第22-25页
     ·国外公交行业规制模式第23-24页
     ·国外公交行业政府规制模式的比较第24-25页
   ·特许经营是我国公交行业改革的理想模式第25-27页
第四章 公交行业规制的特许经营方式第27-41页
   ·特许经营权与特许权投标制度第27-30页
     ·特许经营权在规制中的应用第27-28页
     ·激励性规制理论中的特许权投标制度第28-30页
   ·我国公交行业特许经营改革实践第30-34页
     ·珠海和长沙等地的公交特许经营改革实践第30-31页
     ·十堰市公交特许经营改革实践第31-33页
     ·我国公交行业特许经营改革实践的问题及经验第33-34页
   ·香港公交特许经营典范的实证经验第34-41页
     ·香港公交特许经营的实践分析第34-37页
     ·香港公交特许经营模式的经验第37-41页
第五章 结论与建议第41-44页
   ·建立独立的规制机构,加强社会力量的监督作用第41-42页
   ·完善特许经营准入机制,构建公交服务的质量标准第42页
   ·规范特许经营实施过程,选择恰当的特许权拍卖方式第42-43页
   ·采取合理的价格规制方式,健全政府补贴机制第43-44页
参考文献第44-47页
攻读硕士学位期间发表的论文第47-48页
后记第48页

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