可调双行程齿轮齿条气动执行器设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·执行机构分类 | 第8-9页 |
| ·执行机构国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本课题研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 气动执行器工作原理与总体设计 | 第12-16页 |
| ·齿轮齿条式气动执行机构基本分类及工作原理 | 第12-13页 |
| ·设计要求及方案确定 | 第13-14页 |
| ·设计方法 | 第14页 |
| ·工具软件 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 气动执行器详细设计 | 第16-47页 |
| ·箱体的设计 | 第16-23页 |
| ·零件材料选择 | 第16页 |
| ·箱体的结构改进 | 第16-17页 |
| ·箱体结构设计 | 第17-23页 |
| ·齿轮轴结构设计 | 第23-30页 |
| ·零件加工精度和材料选择 | 第23-24页 |
| ·齿轮轴的结构改进 | 第24-25页 |
| ·齿轮几何尺寸 | 第25页 |
| ·齿轮的校核 | 第25-27页 |
| ·齿轮轴的 DSA 结构设计 | 第27-30页 |
| ·活塞结构设计 | 第30-35页 |
| ·活塞零件特点和材料选择 | 第30-31页 |
| ·活塞的结构改进 | 第31页 |
| ·齿条几何尺寸 | 第31-32页 |
| ·活塞结构设计与尺寸校核 | 第32-35页 |
| ·端盖设计 | 第35-37页 |
| ·材料选择 | 第35-36页 |
| ·端盖结构改进 | 第36-37页 |
| ·密封件和轴承的选择和设计 | 第37-45页 |
| ·O 型圈 | 第37-42页 |
| ·轴承 | 第42-45页 |
| ·产品工程图纸 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 有限元分析 | 第47-58页 |
| ·有限元技术 | 第47-49页 |
| ·箱体认证、分析和优化 | 第49-54页 |
| ·齿轮的失效和分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士期间参与项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
