冻融循环与动载耦合作用下高铁路基沉降研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·冻土路基处理研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·复合地基理论概述 | 第14-23页 |
| ·CFG 桩复合地基概念[31~34] | 第14页 |
| ·CFG 桩复合地基的特点[32~36] | 第14-15页 |
| ·CFG 桩复合地基的研究现状 | 第15-19页 |
| ·CFG 桩复合地基沉降影响因素 | 第19-21页 |
| ·CFG 桩复合地基沉降计算[69] | 第21-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-25页 |
| 2 土的动三轴试验 | 第25-39页 |
| ·概述[28~30] | 第25-26页 |
| ·试验取土 | 第26-27页 |
| ·试验设备说明 | 第27-28页 |
| ·试验程序 | 第28-30页 |
| ·试验结果及分析 | 第30-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 3 土的冻融循环试验 | 第39-46页 |
| ·试验准备 | 第39页 |
| ·试验过程 | 第39-40页 |
| ·试验结果及分析 | 第40-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 4 冻融循环与动载共同作用下高铁地基沉降数值模拟 | 第46-55页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·ADINA 简介 | 第46-47页 |
| ·模型的建立 | 第47-49页 |
| ·模型设计 | 第47页 |
| ·材料模型与参数选取 | 第47-49页 |
| ·地应力的处理方法 | 第49-50页 |
| ·计算结果及分析 | 第50-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 5 CFG 桩复合地基做高铁地基的沉降特性研究 | 第55-71页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·沉降特性的 ADINA 模拟 | 第55-69页 |
| ·褥垫层影响 | 第56-61页 |
| ·桩径影响 | 第61-64页 |
| ·桩间距影响 | 第64-67页 |
| ·桩长影响 | 第67-69页 |
| ·沉降特性的 ADINA 模拟 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79-80页 |
