| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外吊艇架及多学科优化技术介绍 | 第9-13页 |
| ·吊艇架的研究现状 | 第9-11页 |
| ·多学科设计优化的研究现状 | 第11-13页 |
| ·多学科设计优化平台ISIGHT及UG介绍 | 第13-15页 |
| ·ISIGHT平台的介绍 | 第13-14页 |
| ·ISIGHT平台在吊艇架优化设计中的运用策略 | 第14-15页 |
| ·UG 软件介绍 | 第15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 有限元法理论及 APDL 参数化分析 | 第17-30页 |
| ·有限元法理论和算法 | 第17-22页 |
| ·有限元法基本理论 | 第17-18页 |
| ·有限元法基本算法 | 第18-22页 |
| ·ANSYS软件及其参数化语言介绍 | 第22-24页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第22-23页 |
| ·APDL参数化设计语言介绍 | 第23-24页 |
| ·吊艇架的APDL参数化建模 | 第24-25页 |
| ·吊艇架的有限元分析 | 第25-29页 |
| ·吊艇架的静态分析 | 第26-27页 |
| ·吊艇架的稳定性分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 ISIGHT多学科优化及吊艇架数学模型建立 | 第30-37页 |
| ·ISIGHT多学科优化技术介绍 | 第30页 |
| ·多学科设计优化理论 | 第30-32页 |
| ·多学科建模与规划 | 第30-31页 |
| ·搜索策略 | 第31页 |
| ·耦合分析及处理 | 第31-32页 |
| ·多学科设计优化算法 | 第32页 |
| ·吊艇架的多学科设计优化数学模型及采用的优化算法 | 第32-36页 |
| ·吊艇架的多学科设计优化数学模型 | 第32-33页 |
| ·NLPQL二次序列规划法 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 ISIGHT集成技术的研究 | 第37-49页 |
| ·ISIGHT集成 UG | 第38-43页 |
| ·UG文件参数化 | 第38-39页 |
| ·UG模型的更新及IGS文件的生成 | 第39-40页 |
| ·ISIGHT集成UG | 第40-43页 |
| ·ISIGHT集成ANSYS | 第43-47页 |
| ·钢结构梁模型的创建及分析 | 第44-45页 |
| ·ANSYS分析过程及结果文件的处理 | 第45-46页 |
| ·ISIGHT与ANSYS的集成优化 | 第46-47页 |
| ·ISIGHT、UG和ANSYS集成于一体的吊艇架优化设计平台构建 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 吊艇架集成优化设计的实现 | 第49-58页 |
| ·吊艇架优化设计参数的选取 | 第50-51页 |
| ·ISIGHT集成流程 | 第51-54页 |
| ·吊艇架快速优化设计平台的实例应用 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-93页 |
| 附录一 吊艇架有限元分析的APDL语言 | 第63-90页 |
| 附录二 UG外部开发模式模型的更新代码 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |