摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
·课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
·课题的国内外研究现状 | 第12-16页 |
·数据资料来源介绍 | 第16-17页 |
·本文主要工作 | 第17-19页 |
第2章 自升式平台的环境参数及其确定 | 第19-31页 |
·概述 | 第19页 |
·自升式平台的环境参数 | 第19-25页 |
·风及风载荷 | 第19-20页 |
·波浪与波浪载荷 | 第20页 |
·海流及海流载荷 | 第20-21页 |
·水深 | 第21-22页 |
·海洋地形地质 | 第22-23页 |
·附着海生物 | 第23页 |
·海冰 | 第23-24页 |
·极端环境事件 | 第24-25页 |
·平台结构安全性与环境参数 | 第25-28页 |
·迁移工况 | 第25-26页 |
·升降工况 | 第26-27页 |
·自存极限工况 | 第27页 |
·正常作业工况 | 第27-28页 |
·环境参数的确定 | 第28-30页 |
·环境参数的内容确定 | 第28页 |
·决定自升式平台环境参数确定的因素 | 第28-29页 |
·环境参数的确定程序 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 设计环境参数的极值联合概率确定方法 | 第31-53页 |
·概述 | 第31页 |
·多变量极值联合概率分析方法 | 第31-32页 |
·基于联合概率的双变量环境参数极值确定 | 第32-38页 |
·一维长期统计分布 | 第32-36页 |
·二维极值分布模型 | 第36-38页 |
·南海 EP 海域作业位置 A 的风浪联合设计参数推算 | 第38-49页 |
·风浪极值序列的边缘分布 | 第39-43页 |
·模型的适用性分析 | 第43-47页 |
·风浪极值联合概率密度及联合概率计算 | 第47-49页 |
·风浪设计环境参数值的推算 | 第49-52页 |
·单因素方法 | 第49-50页 |
·使用条件极值的方法 | 第50-52页 |
·几种不同设计方法的比较 | 第52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第4章 自升式平台结构安全性的快速评估 | 第53-69页 |
·概述 | 第53页 |
·平台有限元模型的建立 | 第53-55页 |
·300ft 自升式平台简介 | 第53页 |
·建模方法及原则 | 第53-54页 |
·平台桩腿型式 | 第54页 |
·边界约束处理 | 第54页 |
·主船体与桩腿连接 | 第54-55页 |
·基于 PATRAN 环境的快速评估程序开发 | 第55-56页 |
·开发平台与设计方法 | 第55页 |
·MYWORK 程序框架 | 第55-56页 |
·结构安全性的快速评估流程 | 第56-65页 |
·环境参数的确定 | 第56页 |
·平台载荷的计算 | 第56-60页 |
·强度评估工况 | 第60页 |
·屈服强度评估 | 第60-62页 |
·屈曲强度评估 | 第62-65页 |
·南海 XJ23-1 油田海况结构安全性快速评估 | 第65-68页 |
·风、浪、流、水深设计环境参数 | 第65-66页 |
·强度评估工况 | 第66-67页 |
·屈服、屈曲强度评估 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第5章 基于结构安全性的环境参数安全域的确定 | 第69-75页 |
·概述 | 第69页 |
·环境参数安全域确定的基本思想 | 第69-71页 |
·影响结构安全性的环境参数确定 | 第69页 |
·环境参数参考值的确定 | 第69-70页 |
·环境参数安全域确定的流程 | 第70-71页 |
·300ft 自升式平台的环境参数安全域的确定 | 第71-74页 |
·水深、风速组合确定波高范围 | 第71-72页 |
·风速、波高组合确定水深范围 | 第72-73页 |
·水深、波高组合确定风速范围 | 第73-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
附录A ERA-40.NC 数据库读取 FORTRAN 程序代码 | 第83-86页 |
附录B MYWORK 强度评估 FORTRAN 主程序源代码 | 第86-88页 |
附录C GUMBEL分布λPN | 第88-89页 |