| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·矿井通风系统分析方法概述 | 第8-10页 |
| ·国内外通风软件研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 矿井通风计算机辅助设计方法 | 第13-19页 |
| ·CAD 技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·CAD 在矿井通风设计中的应用 | 第14-17页 |
| ·绘制通风系统图及网络图 | 第15页 |
| ·通风网络解算与风量调节 | 第15-16页 |
| ·通风设备的选择 | 第16-17页 |
| ·通风费用的概算 | 第17页 |
| ·矿井通风设计对 CAD 的需求分析 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 矿井通风系统分析 | 第19-25页 |
| ·矿井通风系统概述 | 第19-20页 |
| ·矿井通风系统的特点 | 第19页 |
| ·矿井通风系统的影响因素分析 | 第19-20页 |
| ·矿井通风系统分析 | 第20-24页 |
| ·矿井通风系统的合理性 | 第20-21页 |
| ·矿井通风系统的稳定性 | 第21-23页 |
| ·矿井通风构筑物 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 4 含交通风压的通风网络解算与风量调节方法研究 | 第25-34页 |
| ·含交通风压的风网解算数学模型 | 第25-28页 |
| ·无轨胶轮车交通风压对风网解算的影响分析 | 第25-26页 |
| ·单一巷道中含交通风压的风网解算数学模型 | 第26-27页 |
| ·含分支的巷道中交通风压影响分析 | 第27-28页 |
| ·含交通风压的通风网络解算 | 第28-30页 |
| ·矿井通风网络综合风量调节法 | 第30-33页 |
| ·用固定风量法实现按需分风 | 第30-31页 |
| ·用通路法确定最大阻力路线 | 第31-32页 |
| ·用回路法优选调节分支 | 第32页 |
| ·交互式通风调节 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 5 基于 AutoCAD 的矿井通风辅助设计软件补充研发 | 第34-51页 |
| ·软件开发的总体构思 | 第34-38页 |
| ·原有软件系统设计功能 | 第34-35页 |
| ·改进软件系统的研发构思 | 第35-37页 |
| ·改进软件系统的主要功能分析 | 第37-38页 |
| ·辅助设计功能实现 | 第38-43页 |
| ·含交通风压的网络解算 | 第38页 |
| ·矿井通风风量调节 | 第38页 |
| ·通风网络灵敏度分析 | 第38页 |
| ·通风网络稳定性分析 | 第38页 |
| ·通风构筑物重要度分析 | 第38-43页 |
| ·软件系统的特点 | 第43页 |
| ·软件系统的测试 | 第43-50页 |
| ·工程概况及基础数据 | 第43页 |
| ·网络解算及风量调节测试 | 第43页 |
| ·通风构筑物重要度测试 | 第43-49页 |
| ·风网灵敏度及稳定性计算测试 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 结论与展望 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56页 |