类杆—锥式对接机构碰撞过程仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-24页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·空间交会对接技术发展概况 | 第10-19页 |
| ·空间交会对接技术发展概况 | 第10-12页 |
| ·交会对接机构发展 | 第12-19页 |
| ·小型自主对接机构介绍 | 第19-20页 |
| ·动力学建模及缓冲参数设计发展概况 | 第20-22页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 接触碰撞点模型 | 第24-31页 |
| ·小型自主对接机构的组成及工作原理 | 第24-26页 |
| ·小型自主对接机构的组成 | 第24页 |
| ·小型自主对接机构的工作过程 | 第24-26页 |
| ·动力学模型简化 | 第26-27页 |
| ·接触碰撞点模型 | 第27-30页 |
| ·伸缩杆简化为直线 | 第28-29页 |
| ·伸缩杆头部简化为圆台 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 捕获阶段碰撞过程动力学模型 | 第31-43页 |
| ·对接碰撞过程动力学模型 | 第31-38页 |
| ·接触碰撞力模型 | 第38-39页 |
| ·对接机构缓冲力模型 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 动力学仿真及缓冲参数分析 | 第43-60页 |
| ·捕获阶段的动力学仿真 | 第43-53页 |
| ·仿真流程 | 第43-44页 |
| ·初始条件 | 第44-45页 |
| ·缓冲系统刚度系数影响规律 | 第45-53页 |
| ·缓冲系统参数优选 | 第53-58页 |
| ·缓冲力规律性分析 | 第53-56页 |
| ·缓冲系统参数最优范围 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |