高架轨道交通引起的环境振动预测与参数研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-8页
ABSTRACT	第8-10页
目录	第10-13页
第1章 绪论	第13-35页
·轨道交通的发展现状及其引起的环境振动问题	第13-20页
·轨道交通的发展现状	第13-14页
·轨道交通引起的环境振动危害及特点	第14-20页
·高架轨道交通环境振动的主要研究内容	第20-22页
·国内外研究现状	第22-31页
·振源的研究现状	第22-25页
·传播路径研究现状	第25-27页
·减隔振措施的研究	第27-28页
·计算模型的研究现状	第28-29页
·预测模型的研究现状	第29-30页
·研究方法	第30-31页
·研究成果的不足之处	第31页
·本文的主要内容	第31-35页
第2章 移动荷载作用下弹性支座梁动力响应研究	第35-63页
·弹性支座简支梁的振形函数	第36-43页
·弹性支座简支梁振型的求解	第36-40页
·不同弹性支座梁的振型讨论	第40-43页
·移动荷载作用下弹性支座梁的动力响应求解	第43-54页
·在移动集中力作用下的动力响应	第43-52页
·弹性支座连续梁的动力响应	第52-53页
·竖、纵向荷载共同作用下梁的动力响应	第53-54页
·弹性支座梁在移动车轮加簧上质量作用下的动力响应	第54-58页
·算例	第58-62页
·等效质量随梁墩刚度比的变化	第59-60页
·跨中位移随梁墩刚度比的变化	第60-61页
·荷载变速对跨中位移变化的影响	第61-62页
·本章小结	第62-63页
第3章 高架轨道交通引起的环境振动测试与分析	第63-91页
·试验简介	第64-69页
·试验内容	第65页
·测试地点	第65-67页
·测点布置	第67页
·试验仪器	第67-68页
·试验加载记录	第68-69页
·地面振动标准及处理方法	第69-70页
·试验结果分析	第70-84页
·试验结果的时程分析	第70-77页
·地面振动的频谱分析	第77-81页
·加速度振级分析	第81-84页
·理论分析与数值模拟	第84-90页
·理论分析	第84-87页
·算例	第87-90页
·本章小结	第90-91页
第4章 车-桥-地面体系动力分析模型	第91-115页
·车辆模型	第92-99页
·车辆振动的基本型式	第92-93页
·车辆模型的基本假定	第93页
·车辆运动方程的建立	第93-96页
·车辆动力平衡方程组	第96-99页
·桥梁模型	第99-100页
·桥梁模型的基本假定	第99页
·桥梁模型	第99-100页
·车桥系统耦合振动的求解	第100-104页
·车桥系统耦合振动平衡方程组	第100-104页
·微分方程组的求解	第104页
·轨道不平顺	第104-106页
·墩-土结构体系的动力分析模型	第106-113页
·有限元法原理和ANSYS有限元软件综述	第106-108页
·三维墩-土模型的参数设置	第108-112页
·墩土结构的三维有限元模型	第112页
·模型的加载与求解	第112-113页
·本章小结	第113-115页
第5章 高架轨道交通引起地面振动预测与参数研究	第115-157页
·地面振动计算过程	第115-127页
·车-桥模型和墩-土模型的结合及其程序设计	第115-117页
·计算模型参数选取与工况设置	第117-127页
·计算结果分析	第127-151页
·各主要因素的影响分析	第127-136页
·高架轨道交通的计算分析结论	第136-137页
·应用统计回归分析	第137-139页
·振动预测模型的建立	第139-150页
·各影响因素对地面振动的敏感性分析	第150-151页
·考虑多种因素影响下的地面振动公式的建立	第151页
·试验验证	第151-155页
·大青河桥环境振动测试对计算模型的验证	第151-154页
·与其他预测公式的对比	第154-155页
·本章小结	第155-157页
第6章 结论与展望	第157-161页
·本文主要研究内容和结论	第157-158页
·进一步研究工作的展望	第158-161页
参考文献	第161-169页
作者简历	第169-173页
学位论文数据集	第173页