| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究现状及存在的问题 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 有限元分析理论基础 | 第16-32页 |
| ·有限元法简介 | 第16-18页 |
| ·非线性有限元理论 | 第18-19页 |
| ·有限元分析中的数值方法 | 第19-22页 |
| ·求解线性方程组的数值方法 | 第19-20页 |
| ·求解非线性方程组的数值方法 | 第20-22页 |
| ·有限元分析软件DIANA 介绍 | 第22-31页 |
| ·有限元分析软件DIANA 简介 | 第22-23页 |
| ·计算模型的单元选取 | 第23-24页 |
| ·钢材的本构关系 | 第24-26页 |
| ·混凝土的本构关系 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 部分内填混凝土箱形截面钢桥墩的数值模拟 | 第32-48页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·有限元数值模型的建立 | 第32-35页 |
| ·混凝土填充率的影响 | 第35-38页 |
| ·翼缘宽厚比参数的影响 | 第38-39页 |
| ·桥墩长细比参数的影响 | 第39-41页 |
| ·钢板-混凝土界面特性的影响 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 部分内填混凝土箱形截面钢桥墩的试验方案设计 | 第48-71页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·试验目的 | 第48-49页 |
| ·试验试件的设计 | 第49-59页 |
| ·试验的加载装置 | 第59-60页 |
| ·试验的加载方式 | 第60-61页 |
| ·试验的测量装置 | 第61-67页 |
| ·材性试验 | 第67-69页 |
| ·钢材材性试验 | 第67-68页 |
| ·混凝土材性试验 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 部分内填混凝土箱形截面钢桥墩滞回性能的研究 | 第71-89页 |
| ·钢桥墩加载点荷载-位移滞回曲线的考察 | 第71-73页 |
| ·混凝土填充率的影响 | 第72页 |
| ·翼缘宽厚比参数的影响 | 第72-73页 |
| ·钢板-混凝土界面连接特性的影响 | 第73页 |
| ·位移控制点的变形考察 | 第73-76页 |
| ·应变控制点的应变考察 | 第76-78页 |
| ·内填混凝土钢桥墩的变形模态考察 | 第78-85页 |
| ·钢桥墩的数值模拟计算结果 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论 | 第89-91页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第89-90页 |
| ·研究展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第96-99页 |
| 附件 | 第99页 |