提高110kV单芯高压电缆载流量的可行性分析和计算
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·课题背景 | 第7-12页 |
| ·电力电缆的介绍 | 第7-9页 |
| ·电力电缆的发展 | 第9-12页 |
| ·电缆载流量研究的现状 | 第12-17页 |
| ·IEC60287计算电缆载流量的方法 | 第12-13页 |
| ·数值解法 | 第13-16页 |
| ·提高电缆载流量的现状 | 第16-17页 |
| ·本论文的主要任务 | 第17-19页 |
| 第二章 电缆内部载流量的计算 | 第19-45页 |
| ·电缆的结构和绝缘材料 | 第19-23页 |
| ·电缆隧道敷设的实际意义 | 第23-25页 |
| ·电缆载流量的计算 | 第25-41页 |
| ·热量传递 | 第26-29页 |
| ·热阻 | 第29-30页 |
| ·圆筒壁的稳态导热 | 第30-33页 |
| ·电缆载流量计算公式 | 第33-39页 |
| ·影响电缆载流量的因素分析 | 第39-41页 |
| ·载流量的程序设计 | 第41-44页 |
| ·程序计算步骤和流程图 | 第41-44页 |
| ·程序特点 | 第44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第三章 电缆外部温度场的数值算法 | 第45-79页 |
| ·隧道埋地电缆的物理模型 | 第45-46页 |
| ·数值算法的选择 | 第46-47页 |
| ·数学模型的建立 | 第47-53页 |
| ·坐标性质 | 第47-48页 |
| ·导热微分方程式及单值性条件 | 第48-53页 |
| ·控制方程 | 第52-53页 |
| ·有限差分法 | 第53-74页 |
| ·有限差分法的原理 | 第53-54页 |
| ·控制方程的离散化 | 第54-60页 |
| ·网格划分 | 第56-59页 |
| ·边界条件 | 第59-60页 |
| ·温度节点差分方程的建立 | 第60-69页 |
| ·偏微分方程替代法 | 第60-61页 |
| ·能量平衡法 | 第61-65页 |
| ·能量平衡法建立各类节点差分方程 | 第65-68页 |
| ·差分方程的稳定性和收敛性 | 第68-69页 |
| ·节点差分方程组的求解 | 第69-70页 |
| ·温度场的计算程序 | 第70-74页 |
| ·程序的操作规则 | 第70页 |
| ·程序数据结构定义 | 第70-71页 |
| ·流程图与程序 | 第71-74页 |
| ·数值算法结果分析 | 第74-79页 |
| 第四章 提高电缆载流量的方案设计 | 第79-89页 |
| ·实验设计 | 第79-81页 |
| ·方案设计 | 第81-86页 |
| ·强制冷却原理 | 第81-82页 |
| ·外部强制冷却的模型 | 第82-86页 |
| ·理论计算载流量 | 第86页 |
| ·提高电缆载流量的可行性结果分析 | 第86-89页 |
| 第五章 结束语 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读硕士论文期间发表的论文 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
