| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1. 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外的研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·论文的研究内容及相关安排 | 第11页 |
| ·作者所完成的主要工作 | 第11-12页 |
| 2. 从粗到精的车标定位算法 | 第12-34页 |
| ·引言 | 第12-14页 |
| ·运动车辆识别技术简介 | 第14-16页 |
| ·车标标准模板的制作 | 第16-18页 |
| ·定位算法 | 第18-34页 |
| ·车标粗定位 | 第19-25页 |
| ·车标精确定位 | 第25-32页 |
| ·实验结果及讨论 | 第32-34页 |
| 3 车标识别 | 第34-42页 |
| ·基于模板匹配的粗识别 | 第36-38页 |
| ·基于特征的车标识别 | 第38-40页 |
| ·车标识别结果及讨论 | 第40-42页 |
| 4. 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 在读期间科研成果简介 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |