| 中文摘要 | 第1-9页 |
| 英文摘要 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1．1 引言 | 第11-12页 |
| 1．2 对飞行器设计过程的思考 | 第12-14页 |
| 1．3 优化理论在飞行器设计中的应用 | 第14-16页 |
| 1．4 本文主要工作 | 第16-19页 |
| 第二章 静态优化理论研究 | 第19-40页 |
| 2．1 概述 | 第19-20页 |
| 2．2 直接优化方法研究 | 第20-24页 |
| 2．3 间接优化方法研究 | 第24-30页 |
| 2．4 全局优化方法研究 | 第30-34页 |
| 2．5 试验设计理论 | 第34-35页 |
| 2．6 飞行器设计中优化方法的选择 | 第35-36页 |
| 2．7 优化方法库OPTLIB简介 | 第36-39页 |
| 2．8 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 动态优化理论研究 | 第40-58页 |
| 3．1 引言 | 第40页 |
| 3．2 飞行器轨迹优化方法概述 | 第40-43页 |
| 3．3 应用于耦合问题的极大值原理增广形式讨论 | 第43-52页 |
| 3．4 动态优化间接算法研究 | 第52-55页 |
| 3．5 动态优化直接算法研究 | 第55-57页 |
| 3．6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 优化理论应用中的初始值问题研究 | 第58-77页 |
| 4．1 概述 | 第58-59页 |
| 4．2 基于正交试验方法的初始值估计方法 | 第59-64页 |
| 4．3 动态优化中共态变量初始值的估计方法 | 第64-72页 |
| 4．4 动态优化问题中初始最优控制曲线的估计方法 | 第72-75页 |
| 4．5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 固体燃料冲压发动机燃速的人工神经网络辨识 | 第77-91页 |
| 5．1 引言 | 第77-78页 |
| 5．2 SFRJ的燃速分析 | 第78-79页 |
| 5．3 SFRJ燃速的最小二乘法辨识 | 第79-80页 |
| 5．4 SFRJ燃速的BP神经网络辨识过程 | 第80-86页 |
| 5．5 辨识结果及分析 | 第86-90页 |
| 5．6 本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 固体战略弹道导弹的总体／发动机一体化设计 | 第91-108页 |
| 6．1 引言 | 第91页 |
| 6．2 国内外动态及发展趋势 | 第91-92页 |
| 6．3 固体战略弹道导弹的总体／发动机一体化模型 | 第92-100页 |
| 6．4 “导弹总体－发动机一体化设计”软件简介 | 第100-102页 |
| 6．5 算例及结果分析 | 第102-106页 |
| 6．6 本章小结 | 第106-108页 |
| 第七章 拦截弹总体方案优化设计 | 第108-124页 |
| 7．1 引言 | 第108-109页 |
| 7．2 拦截弹方案简介 | 第109-111页 |
| 7．3 总体方案参数优化模型 | 第111-118页 |
| 7．4 总体方案参数优化结果 | 第118-122页 |
| 7．5 本章小结 | 第122-124页 |
| 第八章 空中发射技术概念研究 | 第124-139页 |
| 8．1 引言 | 第124-125页 |
| 8．2 空中发射技术研究现状及特点 | 第125-128页 |
| 8．3 空中发射火箭总体方案设想 | 第128-137页 |
| 8．4 空中发射火箭技术应用前景分析 | 第137页 |
| 8．5 本章小结 | 第137-139页 |
| 第九章 多学科设计优化概述 | 第139-149页 |
| 9．1 引言 | 第139页 |
| 9．2 MDO发展概况 | 第139-140页 |
| 9．3 MDO的定义与研究模式 | 第140-141页 |
| 9．4 MDO对飞行器设计的重要意义及带来的困难 | 第141-143页 |
| 9．5 MDO的研究内容 | 第143-147页 |
| 9．6 MDO在飞行器设计中的应用构想 | 第147-148页 |
| 9．7 本章小结 | 第148-149页 |
| 第十章 响应面法在飞行器概念设计中的应用 | 第149-169页 |
| 10．1 引言 | 第149页 |
| 10．2 响应面方法综述 | 第149-152页 |
| 10．3 基于正交多项式的响应面构造方法 | 第152-156页 |
| 10．4 基于正交多项式响应面方法的飞行器概念设计 | 第156-167页 |
| 10．5 本章小结 | 第167-169页 |
| 结束语 | 第169-171页 |
| 参考文献 | 第171-182页 |
| 附录 | 第182-184页 |
| 致谢 | 第184-185页 |