| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究发展现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究工作和创新点 | 第14页 |
| ·论文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 WAP及其相关技术 | 第16-28页 |
| ·WAP模型 | 第16-19页 |
| ·WAP编程模型 | 第16-18页 |
| ·WAP网络模型 | 第18-19页 |
| ·WAP网络服务解决方案 | 第19页 |
| ·WAP通信协议栈 | 第19-23页 |
| ·WAE | 第20-21页 |
| ·WSP | 第21页 |
| ·WTP | 第21-22页 |
| ·WTLS | 第22-23页 |
| ·WDP | 第23页 |
| ·其它服务和应用程序 | 第23页 |
| ·WAP无线网络承载 | 第23-27页 |
| ·GPRS网络 | 第24-25页 |
| ·3G网络 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 公交网特征分析及其建模方法 | 第28-36页 |
| ·公交网特征分析 | 第28-30页 |
| ·公交线路分析 | 第28-29页 |
| ·公交站点分析 | 第29-30页 |
| ·公交网的抽象 | 第30-33页 |
| ·公交站点的抽象 | 第31-32页 |
| ·公交线路的抽象 | 第32-33页 |
| ·公交网线路建模 | 第33-34页 |
| ·上、下行具有相同站点名的线路建模 | 第33-34页 |
| ·上、下行具有不同站点名的线路建模 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 最佳路径搜索算法的研究与实现 | 第36-46页 |
| ·迪杰斯特拉(Dijkstra)算法 | 第36-37页 |
| ·最佳多路径搜索算法 | 第37-39页 |
| ·背离路径定义 | 第37页 |
| ·基于最短路径、背离路径思想求解次短路径 | 第37-38页 |
| ·基于最短路径、次短路径和背离路径思想求解次次短路径 | 第38-39页 |
| ·算法实现 | 第39-44页 |
| ·算法A的实现 | 第39-41页 |
| ·次短路径算法实现 | 第41-42页 |
| ·次次短路径算法实现 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 系统设计与实现 | 第46-63页 |
| ·基于WAP的系统需求分析 | 第46-47页 |
| ·系统构架模式设计 | 第47-48页 |
| ·系统三层构架设计 | 第48-50页 |
| ·系统功能设计 | 第50-51页 |
| ·系统开发工具的选择 | 第51-54页 |
| ·IIS | 第51-52页 |
| ·Visual Studio 2008 | 第52-53页 |
| ·SQL Server 2005 | 第53-54页 |
| ·系统实现 | 第54-58页 |
| ·数据库表结构设计 | 第54-56页 |
| ·数据库表结构E-R设计 | 第56页 |
| ·公交换乘信息查询流程 | 第56-58页 |
| ·系统试验环境与实例演示 | 第58-61页 |
| ·实验环境 | 第58-59页 |
| ·系统实例演示 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-64页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |