| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·国外研究现状 | 第9-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 无加劲肋栓焊连接钢框架—钢板剪力墙的试验研究 | 第18-36页 |
| ·试验目的 | 第18页 |
| ·试验方案 | 第18-24页 |
| ·试件设计 | 第18-19页 |
| ·材性试验 | 第19-21页 |
| ·试验装置 | 第21-23页 |
| ·加载制度 | 第23页 |
| ·量测装置 | 第23-24页 |
| ·试验结果和分析 | 第24-34页 |
| ·现象描述 | 第24-27页 |
| ·滞回性能 | 第27-29页 |
| ·承载力特征参数 | 第29-32页 |
| ·刚度退化 | 第32页 |
| ·耗能性能 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 无加劲肋栓焊连接钢框架—钢板剪力墙的有限元分析 | 第36-52页 |
| ·采用壳单元模型的分析 | 第36-43页 |
| ·有限元模型的建立 | 第36-37页 |
| ·荷载、约束的施加和求解 | 第37-38页 |
| ·有限元结果的分析 | 第38-43页 |
| ·采用传统斜拉杆模型的分析 | 第43-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第43-45页 |
| ·荷载、约束的施加和求解 | 第45页 |
| ·有限元结果的分析 | 第45-47页 |
| ·采用改进斜拉杆模型的分析 | 第47-50页 |
| ·有限元模型的建立 | 第48页 |
| ·荷载、约束的施加和求解 | 第48页 |
| ·有限元结果的分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 基于层间位移角求解钢框架—钢板剪力墙结构体系的结构影响系数 | 第52-69页 |
| ·结构影响系数的定义 | 第52-53页 |
| ·基于层间位移角求解结构影响系数的过程 | 第53页 |
| ·算例计算和分析 | 第53-68页 |
| ·算例概况 | 第53-54页 |
| ·节点域无加劲肋节点M—φ关系曲线的确定 | 第54-57页 |
| ·结构影响系数计算 | 第57-64页 |
| ·计算结果分析 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 结论和展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研及获奖情况 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-80页 |