汽轮机数字电液控制系统（DEH）运行状态评价与维修决策方法研究
| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·国内外研究动态 | 第7-10页 |
| ·状态评价研究现状 | 第7-8页 |
| ·维修决策研究现状 | 第8-10页 |
| ·状态维修的基本概念 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·DEH 系统故障模式和重要度分析 | 第11页 |
| ·DEH 系统状态评价方法研究 | 第11页 |
| ·DEH 系统维修决策研究 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 汽轮机 DEH 系统 FMEA 分析 | 第13-23页 |
| ·DEH 系统功能结构及其层次划分 | 第13-14页 |
| ·设备故障模式及影响分析（FMEA）的理论与方法 | 第14-16页 |
| ·DEH 系统故障模式及影响分析 | 第16-21页 |
| ·主要故障确定及特征参数提取 | 第21-22页 |
| ·主要故障的确定 | 第21-22页 |
| ·主要故障的特征参数提取 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 DEH 系统状态评价研究 | 第23-36页 |
| ·变权模糊综合评价模型 | 第23-29页 |
| ·变权综合评价模型 | 第23-25页 |
| ·模糊矩阵评价模型 | 第25-27页 |
| ·变权模糊综合评价模型 | 第27-29页 |
| ·DEH 系统状态综合评价 | 第29-32页 |
| ·DEH 系统状态劣化的定量描述 | 第29-30页 |
| ·DEH 系统状态划分及隶属函数的确定 | 第30-32页 |
| ·DEH 系统运行状态变权模糊综合评价实例分析 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 DEH 系统维修决策方法研究 | 第36-43页 |
| ·电力设备预知检修方式概述 | 第36页 |
| ·系统状态劣化规律的基本概念 | 第36-37页 |
| ·马尔可夫决策模型 | 第37-39页 |
| ·马尔可夫模型提出的工程背景 | 第37-38页 |
| ·马尔可夫模型刻画劣化过程的数学描述 | 第38-39页 |
| ·马尔可夫决策步骤 | 第39页 |
| ·马尔可夫决策模型实例分析 | 第39-42页 |
| ·电液转换器故障状态分析 | 第40页 |
| ·马尔可夫决策模型的应用 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 结论与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
