基于DSP的电动汽车电机控制器的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| Contents | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及选题意义 | 第10-12页 |
| ·电动汽车电机控制技术的研究现状和发展趋势 | 第12-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 混合励磁电机原理及运行模式 | 第16-24页 |
| ·永磁无刷电机的工作原理 | 第16-17页 |
| ·混合励磁电机结构与调磁原理 | 第17-21页 |
| ·混合励磁电机结构 | 第17-18页 |
| ·调磁原理 | 第18-21页 |
| ·电机运行模式 | 第21-24页 |
| 第三章 电动汽车电机控制系统的研究 | 第24-34页 |
| ·控制系统的组成 | 第24-25页 |
| ·混合励磁无刷电机驱动控制策略 | 第25-27页 |
| ·控制模型的建立 | 第25-27页 |
| ·控制策略研究 | 第27页 |
| ·能量回馈的研究 | 第27-29页 |
| ·电动汽车 CAN通讯应用协议 | 第29-34页 |
| 第四章 基于DSP芯片的控制器设计 | 第34-46页 |
| ·控制器的硬件设计 | 第34-38页 |
| ·DSP资源概述 | 第35-36页 |
| ·主控板电路设计 | 第36页 |
| ·外围电路设计 | 第36-38页 |
| ·控制器的软件设计 | 第38-46页 |
| ·软件体系概述 | 第38-40页 |
| ·驱动控制模块 | 第40-41页 |
| ·能量回馈控制模块 | 第41-42页 |
| ·CAN通信模块 | 第42-46页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第46-52页 |
| ·实验系统介绍 | 第46-49页 |
| ·实验结果与分析 | 第49-52页 |
| ·驱动控制实验结果 | 第49页 |
| ·能量回馈实验结果 | 第49-52页 |
| 结束语 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
