基于网络维力的船舶行业竞衡指标体系研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·选题背景与研究对象 | 第11-13页 |
| ·写作目的与意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·总体思路与内容框架 | 第17-18页 |
| ·总体思路 | 第17-18页 |
| ·内容框架 | 第18页 |
| ·解决方案与基本方法 | 第18-19页 |
| ·创新之处 | 第19-20页 |
| 第2章 研究的基础理论 | 第20-30页 |
| ·网络维力理论 | 第20-23页 |
| ·理论的基本假设 | 第20页 |
| ·网络的数学描述 | 第20-21页 |
| ·网络维力的定义与特征 | 第21-22页 |
| ·理论的核心思想 | 第22-23页 |
| ·核心竞争力理论 | 第23-24页 |
| ·核心竞争力的定义与特征 | 第23页 |
| ·理论的核心思想 | 第23-24页 |
| ·对标管理理论 | 第24-26页 |
| ·对标管理的定义与特征 | 第24-25页 |
| ·理论的核心思想 | 第25-26页 |
| ·虚拟企业理论 | 第26-28页 |
| ·虚拟企业的定义与特征 | 第26-27页 |
| ·理论的核心思想 | 第27-28页 |
| ·基础理论的应用 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 船舶行业竞衡指标体系的构建 | 第30-37页 |
| ·船舶行业竞争的内涵 | 第30-32页 |
| ·相关概念辨析 | 第30-31页 |
| ·竞争内涵分析 | 第31-32页 |
| ·基于船舶行业竞争内涵的指标分析 | 第32-35页 |
| ·基于运行能力的指标分析 | 第32-33页 |
| ·基于结构能力的指标分析 | 第33-34页 |
| ·基于升级能力的指标分析 | 第34-35页 |
| ·船舶行业竞衡指标体系的构建 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于网络维力的竞衡指标体系分析 | 第37-50页 |
| ·网络维力的作用机理 | 第37-39页 |
| ·互通力的作用机理 | 第37-38页 |
| ·群聚力的作用机理 | 第38-39页 |
| ·同步力的作用机理 | 第39页 |
| ·互通力对竞衡指标体系的影响分析 | 第39-43页 |
| ·互通力对造船技术的影响分析 | 第40-41页 |
| ·互通力对造船产能的影响分析 | 第41页 |
| ·互通力对造船成本的影响分析 | 第41-42页 |
| ·互通力对配套水平的影响分析 | 第42页 |
| ·互通力对其它运行指标的影响分析 | 第42页 |
| ·互通力对其它能力指标的影响分析 | 第42-43页 |
| ·群聚力对竞衡指标体系的影响分析 | 第43-46页 |
| ·群聚力对产业集中度的影响分析 | 第44页 |
| ·群聚力对产品结构的影响分析 | 第44页 |
| ·群聚力对业务结构的影响分析 | 第44-45页 |
| ·群聚力对资产结构的影响分析 | 第45页 |
| ·群聚力对造船设施结构的影响分析 | 第45页 |
| ·群聚力对其它结构指标的影响分析 | 第45-46页 |
| ·群聚力对其它能力指标的影响分析 | 第46页 |
| ·同步力对竞衡指标体系的影响分析 | 第46-49页 |
| ·同步力对技术投入的影响分析 | 第46-47页 |
| ·同步力对创新能力的影响分析 | 第47页 |
| ·同步力对造船企业信息化水平的影响分析 | 第47-48页 |
| ·同步力对其它升级指标的影响分析 | 第48页 |
| ·同步力对其它能力指标的影响分析 | 第48-49页 |
| ·网络维力对竞衡指标体系的综合分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于分析的提升我国船舶行业竞争力的对策 | 第50-65页 |
| ·我国船舶行业参与国际竞争面临的挑战 | 第50-55页 |
| ·开发设计滞后化 | 第50-51页 |
| ·运营管理薄弱化 | 第51-52页 |
| ·配套厂商全球化 | 第52-53页 |
| ·信息建设无序化 | 第53-54页 |
| ·船舶信贷缺位化 | 第54页 |
| ·协同响应速动化 | 第54-55页 |
| ·我国船舶行业参与国际竞争面临的机遇 | 第55-59页 |
| ·产业规模群聚化 | 第55-56页 |
| ·分布协同灵活化 | 第56-57页 |
| ·产品品种多样化 | 第57页 |
| ·基础设施大型化 | 第57-58页 |
| ·政府扶持柔性化 | 第58-59页 |
| ·我国船舶行业发展的对策建议 | 第59-64页 |
| ·开展错位特色竞争 | 第59页 |
| ·提高设计研发能力 | 第59-60页 |
| ·加强船舶配套建设 | 第60-61页 |
| ·应用现代制造模式 | 第61页 |
| ·加速船舶行业集聚 | 第61-62页 |
| ·强化政府政策支持 | 第62-63页 |
| ·统筹信息系统建设 | 第63-64页 |
| ·我国船舶工业参与国际竞争的发展趋势展望 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |
