固体火箭发动机两相流计算模型分析与比较
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-13页 |
| ·国内外本课题的研究动态及文献综述 | 第13-17页 |
| ·两相流国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·两相流国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·湍流数值模拟的发展及现状 | 第16-17页 |
| ·论文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 两相流研究的理论基础 | 第19-42页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·两相流基本特性及其描述 | 第19-31页 |
| ·两相流动类型 | 第19-20页 |
| ·颗粒相的特性描述 | 第20-31页 |
| ·两相流动的基本方程 | 第31-41页 |
| ·体平均概念 | 第31页 |
| ·微观守恒方程组 | 第31-32页 |
| ·平均守恒方程 | 第32-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 两相流数值模拟 | 第42-54页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·两相流数值模拟的基础理论 | 第42-47页 |
| ·拟流体模型 | 第43-45页 |
| ·颗粒轨道模型 | 第45-47页 |
| ·湍流数值模拟的基础理论 | 第47-53页 |
| ·大涡模拟(LES)简介 | 第48页 |
| ·Reynolds平均法(RANS)简介 | 第48-49页 |
| ·涡粘模型 | 第49-53页 |
| ·近壁区的湍流模拟 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 数值计算结果与分析 | 第54-84页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·不同燃烧时刻的流场计算 | 第55-60页 |
| ·计算条件 | 第55-56页 |
| ·计算结果与分析 | 第56-60页 |
| ·固定轨道模型与随机轨道模型的比较 | 第60-63页 |
| ·计算条件 | 第60-61页 |
| ·计算结果与分析 | 第61-63页 |
| ·颗粒随流性的比较 | 第63-66页 |
| ·计算条件 | 第63-64页 |
| ·计算结果与分析 | 第64-66页 |
| ·湍流强度对颗粒的影响 | 第66-67页 |
| ·计算条件 | 第66页 |
| ·计算结果与分析 | 第66-67页 |
| ·不同湍流模型在两相流计算中的比较 | 第67-73页 |
| ·计算条件 | 第67-68页 |
| ·计算结果与分析 | 第68-73页 |
| ·两相流对喷管内流场的影响 | 第73-76页 |
| ·计算条件 | 第73-74页 |
| ·计算结果与分析 | 第74-76页 |
| ·轨道模型与拟流体模型的比较 | 第76-82页 |
| ·计算条件 | 第76-77页 |
| ·计算结果与分析 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 本文取得的主要结论如下 | 第84-85页 |
| 本文展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
