| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·水轮机调节系统的重要作用 | 第9页 |
| ·水轮机调节系统的组成部分 | 第9-10页 |
| ·研究水轮机调节系统参数辨识和故障诊断的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外水轮机调节系统故障诊断技术的发展及研究状况 | 第11-13页 |
| ·系统辨识和故障诊断的基本内容 | 第13-14页 |
| ·本文故障诊断思想的基本依据和基本思路 | 第14-16页 |
| ·本文主要内容及结构安排 | 第16-18页 |
| 2 水轮机调节系统建模及其仿真实现 | 第18-31页 |
| ·水轮机调节系统的特点 | 第18-19页 |
| ·水轮机调节系统数学模型 | 第19-31页 |
| 3 BP 网络系统辨识原理和水轮机调节系统故障诊断原理 | 第31-46页 |
| ·BP 网络的原理 | 第31-36页 |
| ·系统辨识概述 | 第36-40页 |
| ·水轮机调节系统故障诊断方法 | 第40-44页 |
| ·水轮机调节系统的故障诊断基本思路 | 第44-46页 |
| 4 基于BP 网络的水轮机调节系统参数辨识与故障诊断实现 | 第46-61页 |
| ·水轮机调节系统的辨识模型及辨识参数 | 第46-48页 |
| ·系统参数的空间和训练样本的获取 | 第48-53页 |
| ·BP 辨识网络的结构设计 | 第53-55页 |
| ·PID 控制器辨识网络 | 第55-61页 |
| 5 辨识网络的程序实现及结果分析 | 第61-76页 |
| ·MATLAB 简介 | 第61-64页 |
| ·BP 辨识网络训练中需要注意的问题 | 第64-66页 |
| ·辨识网络程序实现步骤 | 第66-67页 |
| ·验证及结果分析 | 第67-76页 |
| 6 全文总结和展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录：攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第82页 |
