汽车造型中的张力和表现性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本研究课题的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·课题研究的时代背景 | 第9页 |
| ·课题研究的目的及实际意义 | 第9-11页 |
| ·课题涉及的领域 | 第11-12页 |
| ·视知觉 | 第11-12页 |
| ·格式塔心理学 | 第12页 |
| ·本研究课题的框架 | 第12-14页 |
| 第2章 张力与表现性 | 第14-26页 |
| ·张力 | 第14-16页 |
| ·产生张力的方法 | 第16-24页 |
| ·张力首先取决于比例 | 第17页 |
| ·楔形和楔形变种产生的张力 | 第17-19页 |
| ·由倾斜产生的张力 | 第19-20页 |
| ·由变形产生的张力 | 第20-22页 |
| ·由未完成手法产生的张力 | 第22-23页 |
| ·由频闪产生的张力 | 第23-24页 |
| ·表现性 | 第24-26页 |
| 第3章 汽车造型中张力和表现性研究 | 第26-50页 |
| ·汽车中的比例 | 第26-27页 |
| ·汽车造型中楔形和楔形变种产生的张力 | 第27-30页 |
| ·汽车造型中倾斜和变形产生的张力 | 第30-38页 |
| ·汽车主要的视觉元素 | 第31页 |
| ·腰线 | 第31-33页 |
| ·前灯和尾灯 | 第33-36页 |
| ·格栅 | 第36-37页 |
| ·进气口和雾灯 | 第37页 |
| ·偏离过度的问题 | 第37-38页 |
| ·汽车造型中未完成手法产生的张力 | 第38-40页 |
| ·汽车造型中的张力与简化 | 第40-41页 |
| ·汽车前脸整体的张力研究 | 第41-46页 |
| ·横向式结构 | 第42-44页 |
| ·纵向式结构 | 第44-46页 |
| ·汽车前脸的表现性 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第4章 汽车造型中张力和表现性的实践探求 | 第50-59页 |
| ·汽车造型中增强张力和表现性的设计方法 | 第50-51页 |
| ·基于表现性张力的汽车个案设计 | 第51-56页 |
| ·个案的张力和表现性评估 | 第56-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第63-64页 |
| 附录B 调查问卷表 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
