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大型轮式装载机湿式驱动桥稳态热特性分析

提要第1-7页
第一章 绪论第7-13页
   ·装载机的发展现状第7-8页
   ·驱动桥的发展现状第8-9页
   ·工程车辆传动系热分析的国内外发展状况第9-10页
   ·本论文研究的意义第10-11页
   ·本论文研究的内容第11-13页
第二章 传热学研究方法简介第13-18页
   ·传热学基础理论第13页
   ·热传递的方式第13-15页
   ·有限单元法第15页
   ·集总参数法第15-16页
   ·节点网络法第16-17页
   ·本章小结第17-18页
第三章 后驱动桥产热量的计算第18-36页
   ·所研究驱动桥的结构第18-19页
   ·车轮受力分析第19-20页
   ·工况的选取第20-21页
   ·热源分析第21页
   ·车架对直行驶工况产热量计算第21-30页
   ·车架最大偏转转向行驶工况产热量计算第30-33页
   ·车架对直下长斜坡行驶工况产热量计算第33-34页
   ·制动工况产热量计算第34页
   ·搅油损失计算第34-35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 桥箱散热量计算及整体传热分析第36-43页
   ·箱体表面散热量的计算第36-38页
   ·对流换热系数计算第38-40页
   ·桥箱整体传热分析第40-42页
   ·本章小结第42-43页
第五章 后驱动桥稳态热特性分析第43-74页
   ·各部分功率损失计算结果第43-45页
   ·对流换热系数计算结果第45-50页
   ·平衡油温、各壁面平衡温度、各壁面散热量计算结果第50-53页
   ·油温随时间变化曲线第53-58页
   ·轮边湿式制动器热状态分析第58-60页
   ·ANSYS 整体温度场分析第60-73页
   ·本章小结第73-74页
第六章 结论第74-76页
参考文献第76-81页
摘要第81-83页
Abstract第83-86页
致谢第86页

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