柴油机高压共轨系统高压供油泵的实验仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·柴油机燃油喷射系统的发展状况 | 第10-11页 |
| ·柴油机高压共轨燃油喷射系统的研究现状 | 第11-14页 |
| ·高压共轨系统概述 | 第11-12页 |
| ·高压共轨系统国外研究动态 | 第12-14页 |
| ·高压共轨系统国内研究动态 | 第14页 |
| ·柴油机高压共轨燃油喷射系统的仿真研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的研究目的及主要工作 | 第16-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 高压共轨系统及高压供油泵 | 第18-29页 |
| ·高压共轨系统的组成 | 第18-22页 |
| ·电控单元 | 第18-19页 |
| ·机械结构部分 | 第19-22页 |
| ·高压供油泵 | 第22-28页 |
| ·高压供油泵概述 | 第22-23页 |
| ·高压供油泵的设计要求 | 第23-24页 |
| ·高压供油泵的工作原理 | 第24-25页 |
| ·高压供油泵的几个主要部件 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高压供油泵的试验研究 | 第29-33页 |
| ·实验系统 | 第29-30页 |
| ·实验目的 | 第29页 |
| ·实验系统及仪器 | 第29-30页 |
| ·试验结果及结果分析 | 第30-32页 |
| ·容积效率特性 | 第31页 |
| ·流量特性 | 第31-32页 |
| ·轨压波动特性 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 高压供油泵供油过程的物理数学模型 | 第33-40页 |
| ·系统物理模型的建立 | 第33-34页 |
| ·供油系统数学模型 | 第34-39页 |
| ·燃油控制方程 | 第34页 |
| ·高压泵柱塞腔的连续方程 | 第34-36页 |
| ·出油阀相关方程 | 第36-37页 |
| ·进油阀运动方程 | 第37-38页 |
| ·共轨管的连续方程 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 高压供油泵的仿真模型的建立 | 第40-47页 |
| ·HYDSIM 软件简介 | 第40-41页 |
| ·系统仿真模型的建立 | 第41-45页 |
| ·建模中的简化处理 | 第41-42页 |
| ·仿真模型的建立 | 第42-43页 |
| ·仿真模型的运行 | 第43-44页 |
| ·仿真模型的实验验证 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第六章 高压油泵结构参数仿真优化及实验验证 | 第47-53页 |
| ·高压供油泵结构参数优化仿真计算 | 第47-50页 |
| ·余隙容积的仿真优化 | 第47-48页 |
| ·进油阀弹簧预紧力大小的仿真优化 | 第48页 |
| ·凸轮型线的仿真优化 | 第48-50页 |
| ·仿真优化的实验验证 | 第50-52页 |
| ·进油阀弹簧仿真优化的实验验证 | 第50-51页 |
| ·凸轮型线仿真优化的实验验证 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第七章 全文工作总结和展望 | 第53-55页 |
| ·本文工作总结 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文清单 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
