| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·振动控制研究背景 | 第13-14页 |
| ·基于压电材料的振动控制技术 | 第14-16页 |
| ·目前国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 压电材料的工作原理 | 第20-26页 |
| ·晶体的弹性 | 第20-21页 |
| ·晶体的介电性（各向异性电介质中P、D、E 之间的关系） | 第21-23页 |
| ·压电效应和压电方程 | 第23-24页 |
| ·第一类压电方程 | 第24-25页 |
| ·本章小节 | 第25-26页 |
| 第三章 基于压电自感知传感驱动器的振动主动控制研究 | 第26-53页 |
| ·悬臂铝板的模态分析及传感驱动器的布置方案 | 第26-33页 |
| ·ANSYS 系统简介 | 第27页 |
| ·振动模态分析理论与ANSYS 的结构建模 | 第27-29页 |
| ·模态实验的结果 | 第29-31页 |
| ·实验验证 | 第31页 |
| ·压电片的布置方案 | 第31-33页 |
| ·自感信号与控制信号的分离 | 第33-46页 |
| ·自感知压电传感驱动器（SSA）的简介 | 第33-37页 |
| ·两种传感器、执行器集成电路 | 第33-34页 |
| ·自感知执行器研究的起源与应用 | 第34-35页 |
| ·自感知执行器的物理基础及机电耦合方程 | 第35-37页 |
| ·自感信号的分离技术 | 第37-46页 |
| ·自感信号分离技术的原理 | 第37-40页 |
| ·用桥路提取自感信号的实验 | 第40-45页 |
| ·实验中遇到的问题并讨论分析 | 第45-46页 |
| ·主动振动控制算法 | 第46-50页 |
| ·控制方法的设计 | 第46-47页 |
| ·FX-LMS 自适应算法推导 | 第47-50页 |
| ·基于悬臂铝板的主动振动控制实验 | 第50-51页 |
| ·实验装置 | 第50-51页 |
| ·主动振动控制实验结果与分析 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 基于非线性开关技术的振动半主动控制技术的研究 | 第53-73页 |
| ·压电半主动控制方法的概述与发展 | 第53-54页 |
| ·同步开关阻尼技术原理(SSD) | 第54-64页 |
| ·理论建模 | 第54-56页 |
| ·SSDI 技术 | 第56-59页 |
| ·经典SSDV 技术 | 第59-62页 |
| ·改进的SSDV 技术 | 第62-64页 |
| ·在单一频率激励下的悬臂复合梁的振动控制实验 | 第64-72页 |
| ·实验装置的搭建 | 第64-65页 |
| ·基于半主动控制技术的悬臂复合梁的振动控制实验 | 第65-66页 |
| ·悬臂复合梁的振动控制实验结果 | 第66-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第73-76页 |
| ·全文工作总结 | 第73-74页 |
| ·研究工作展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录 | 第84-85页 |
