船舶分段重心及用料预算系统的开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的目的及意义 | 第7页 |
| ·国内外研究状况 | 第7-9页 |
| ·本文的主要工作及内容安排 | 第9-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第9-10页 |
| ·内容安排 | 第10-11页 |
| 第二章 船舶的组成结构及船体装配工艺 | 第11-29页 |
| ·船舶的组成和结构 | 第11-23页 |
| ·船舶的分类 | 第11-12页 |
| ·船舶的性能 | 第12-13页 |
| ·船体的组成 | 第13-14页 |
| ·船体构件布置的方式 | 第14-15页 |
| ·典型横剖面结构 | 第15-17页 |
| ·船体的主要结构 | 第17-23页 |
| ·船体装配工艺 | 第23-28页 |
| ·工艺流程 | 第23-26页 |
| ·船体装配过程 | 第26页 |
| ·分段建造方法 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 船舶分段重心及用料预算系统算法的实现 | 第29-41页 |
| ·船体坐标系的设置 | 第29-30页 |
| ·算法的确定 | 第30-40页 |
| ·船舶重心、面积和体积计算 | 第30-31页 |
| ·船舶典型零件的参数计算 | 第31-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 船舶分段重心及用料预算系统的结构 | 第41-65页 |
| ·系统中有关规定 | 第41-44页 |
| ·船体构件定义 | 第41-42页 |
| ·常用船体分段代号 | 第42页 |
| ·船舶S-1433 的数据简介 | 第42-44页 |
| ·系统的数据库结构 | 第44-52页 |
| ·数据库的基本概念 | 第44-47页 |
| ·本系统数据库的结构及创建 | 第47-52页 |
| ·系统的用户界面 | 第52-57页 |
| ·登录窗体 | 第52页 |
| ·Splash 窗体 | 第52-53页 |
| ·系统主窗体 | 第53页 |
| ·计算窗体 | 第53-57页 |
| ·系统的程序流程 | 第57-59页 |
| ·系统实现中的关键技术 | 第59-64页 |
| ·数据控件与数据库的连接 | 第59-61页 |
| ·Treeview 控件的使用 | 第61-63页 |
| ·递归调用 | 第63-64页 |
| ·实例验证 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-66页 |
| ·研究的内容与小结 | 第65页 |
| ·今后的研究方向 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在读期间取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
