| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·公共交通总体发展现状 | 第8页 |
| ·公交发展中遇到的资金困难和问题 | 第8页 |
| ·研究的目的 | 第8-9页 |
| 第二章 公交行业融资的环境分析 | 第9-12页 |
| ·公交行业的融资问题 | 第9-10页 |
| ·投资主体单一 | 第9页 |
| ·亏损经营，财政补贴沉重 | 第9-10页 |
| ·企业缺乏自主权和积极性 | 第10页 |
| ·生产效率低，服务质量差 | 第10页 |
| ·公交行业融资的渠道分析 | 第10-12页 |
| ·融资渠道狭窄 | 第10-11页 |
| ·投资不足 | 第11页 |
| ·投资来源不稳定 | 第11-12页 |
| 第三章 某公交公司融资创新实例 | 第12-22页 |
| ·职工借款 | 第13页 |
| ·内部股份合作制 | 第13-15页 |
| ·内部融资租赁 | 第15页 |
| ·外部融资租赁 | 第15-19页 |
| ·融资租赁的概念 | 第15-16页 |
| ·融资租赁的分类 | 第16-17页 |
| ·融资租赁的实例 | 第17页 |
| ·融资租赁的双赢效果分析 | 第17-19页 |
| ·公交公司融资创新的启示 | 第19-22页 |
| ·深化改革，强化管理，使企业步入良性循环轨道 | 第19-20页 |
| ·多元化投资，综合性经营，努力探求发展城市公交的新模式 | 第20页 |
| ·盘活资产，优化配置，加快企业发展步伐 | 第20-22页 |
| 第四章 对城市公共交通融资创新的一些建议 | 第22-30页 |
| ·迎合改革的潮流，转变思想观念 | 第22页 |
| ·争取上级的鼓励与支持，制定城市公共交通优先政策 | 第22-26页 |
| ·继续争取政府出台新的物价税收政策 | 第23页 |
| ·确认城市公共交通专营权 | 第23-24页 |
| ·加大对公共交通的投资力度 | 第24-25页 |
| ·考虑设立公共交通投资建设专项基金 | 第25页 |
| ·银行信贷应向城市公共交通倾斜 | 第25-26页 |
| ·采取先进适宜的融资手段，促进公共交通事业发展 | 第26-28页 |
| ·吸引外资 | 第26-27页 |
| ·发行企业债券与企业上市 | 第27页 |
| ·BOT(Build-Operate-Transfer)方式 | 第27-28页 |
| ·加大副业的投资力度，培育利润增长点 | 第28-30页 |
| 致谢 | 第30-31页 |
| 参考文献 | 第31页 |