| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·斜梁桥的计算理论和常见病害以及加固方法研究现状 | 第9-13页 |
| ·本文采用的有限元计算方法 | 第13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 斜梁桥有限元方法及其检验 | 第15-23页 |
| ·斜梁桥试验模型及其有限元模型的建立 | 第15-17页 |
| ·纵梁底部纵向应变计算及其对比 | 第17-20页 |
| ·支承反力计算及其对比 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 某斜梁桥病害分析 | 第23-61页 |
| ·斜梁桥基本情况介绍 | 第23-24页 |
| ·斜梁桥病害情况介绍 | 第24-25页 |
| ·斜梁桥的加固要求 | 第25-26页 |
| ·加固前斜梁桥空间计算模型的建立 | 第26-30页 |
| ·加固前斜梁桥在各种工况作用下的空间计算分析 | 第30-45页 |
| ·加固前斜梁桥承载能力极限状态和正常使用极限状态荷载组合 | 第45-46页 |
| ·加固前斜梁桥病害分析 | 第46-59页 |
| ·该桥其他病害情况的分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 4 斜梁桥加固方法研究 | 第61-97页 |
| ·斜梁桥加固方法介绍 | 第61-62页 |
| ·加固后的斜梁桥空间有限元模型建立 | 第62-64页 |
| ·加固后的斜梁桥在各种工况作用下的空间计算分析 | 第64-84页 |
| ·加固后斜梁桥的承载能力极限状态和正常使用极限状态荷载组合 | 第84页 |
| ·加固后的斜梁桥承载能力极限状态和正常使用极限状态分析 | 第84-95页 |
| ·增加钢纵梁的斜梁桥加固方法施工可行性分析 | 第95-96页 |
| ·裂缝修补 | 第96-97页 |
| 5 斜梁桥加固前后内力对比 | 第97-109页 |
| ·斜梁桥加固前后在恒载作用下的内力对比 | 第97-99页 |
| ·斜梁桥加固前后在混凝土收缩徐变作用下内力对比 | 第99-100页 |
| ·斜梁桥加固前后在温度作用下内力对比 | 第100-102页 |
| ·斜梁桥加固前后在汽车荷载下内力对比 | 第102-103页 |
| ·斜梁桥加固前后在人群荷载下内力对比 | 第103-105页 |
| ·斜梁桥加固前后最不利荷载组合值对比 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-109页 |
| 6 结论与展望 | 第109-111页 |
| ·结论 | 第109-110页 |
| ·展望 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-117页 |
| 附录 | 第117-137页 |
| A 加固前斜梁桥承载能力极限状态及正常使用极限状态组合 | 第117-124页 |
| B 加固后斜梁桥承载能力极限状态及正常使用极限状态组合 | 第124-136页 |
| C 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第136-137页 |
| 独创性声明 | 第137页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第137页 |
