基于数字相关算法的动平衡测试系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的来源及研究的意义 | 第11-13页 |
| ·转子动平衡技术发展、现状及趋势 | 第13-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 动平衡基本理论及测试系统方案 | 第17-29页 |
| ·转子振动的原因 | 第17-19页 |
| ·质量不平衡因素的影响 | 第17-18页 |
| ·转子质量不平衡引起振动的机理 | 第18-19页 |
| ·转子质量不平衡的一般特征 | 第19页 |
| ·转子的三种不平衡形式 | 第19-20页 |
| ·转子平衡的概念 | 第20-21页 |
| ·转子的平衡方法 | 第21-25页 |
| ·振型平衡法 | 第21-22页 |
| ·影响系数法 | 第22-24页 |
| ·矢量平衡法 | 第24-25页 |
| ·动平衡测试技术 | 第25-27页 |
| ·振动测量的基本内容 | 第26-27页 |
| ·测试系统方案 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 信号的处理算法及信号处理器 | 第29-39页 |
| ·振动信号的组成形式 | 第29页 |
| ·信号基频分析 | 第29-30页 |
| ·利用DFT 来解算基频信号幅值与相位 | 第30-31页 |
| ·利用相关来解算基频信号幅值与相位 | 第31-32页 |
| ·DSP 技术简介 | 第32-36页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·DSP 芯片的选择 | 第33-35页 |
| ·TMS320LF2407A 系列DSP | 第35-36页 |
| ·事件管理器EVA、EVB 在系统中的应用简介 | 第36-38页 |
| ·利用捕获单元（CAP1）测试转速 | 第36-37页 |
| ·利用捕获单元控制A/D 采样间隔 | 第37页 |
| ·A/D 模数转换模块 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 硬件设计 | 第39-53页 |
| ·电源模块的设计 | 第39-40页 |
| ·传感器的选择 | 第40-42页 |
| ·信号预处理 | 第42-49页 |
| ·带通跟踪滤波电路的设计 | 第42-45页 |
| ·基准信号的整形 | 第45-46页 |
| ·转速测量电路 | 第46-48页 |
| ·程控量程转换的设计 | 第48-49页 |
| ·通频振动测量 | 第49-50页 |
| ·AD 转换设计 | 第50-51页 |
| ·DSP 与下位机接口的设计 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 软件的设计 | 第53-65页 |
| ·下位机软件总体流程 | 第53-60页 |
| ·SCI 通信协议的约定 | 第54页 |
| ·系统功能模块的设计 | 第54-60页 |
| ·上位机软件的设计 | 第60-64页 |
| ·动平衡测试流程 | 第60-62页 |
| ·动平衡界面设置 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
