| 第1章 引言 | 第1-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究内容和方法 | 第8页 |
| ·研究结论 | 第8-9页 |
| 第2章 集装箱船舶大型化发展的现状与趋势 | 第9-15页 |
| ·国际集装箱运输发展现状 | 第9-11页 |
| ·集装箱船舶发展的历程 | 第11-12页 |
| ·国际集装箱船舶大型化的现状与趋势 | 第12-15页 |
| 第3章 集装箱船舶大型化的规模经济 | 第15-22页 |
| ·规模经济理论 | 第15-17页 |
| ·规模报酬递增 | 第15页 |
| ·规模经济与平均成本下降 | 第15-16页 |
| ·规模经济与成本收益 | 第16-17页 |
| ·集装箱船舶大型化的规模经济分析 | 第17-22页 |
| ·单箱边际成本 | 第17-19页 |
| ·港口因素 | 第19-20页 |
| ·航线因素 | 第20-22页 |
| 第4章 集装箱船舶大型化与班轮公司联盟和并购 | 第22-26页 |
| ·船舶大型化进程中班轮公司的战略选择 | 第22-23页 |
| ·实现规模经济的内在动力将会推动班轮业的并购和联盟 | 第23页 |
| ·大型化导致运输成本变化，推动班轮业的并购和联盟 | 第23-24页 |
| ·在船舶大型化进程中，并购和联盟成为班轮公司的战略选择 | 第24-26页 |
| 第5章 集装箱船舶大型化对港口的影响 | 第26-46页 |
| ·集装箱港口的历史与发展状况 | 第26-28页 |
| ·港口地位的演变 | 第26页 |
| ·世界集装箱港口发展的现状及趋势 | 第26-28页 |
| ·集装箱船舶大型化对港口设施的影响 | 第28-30页 |
| ·集装箱船舶大型化对港口基础设施的影响 | 第28-29页 |
| ·集装箱船舶大型化对内陆集疏运系统的相应要求 | 第29页 |
| ·保险、环保等其它方面 | 第29-30页 |
| ·集装箱船舶大型化对集装箱枢纽港口地位竞争的影响 | 第30-32页 |
| ·集装箱枢纽港形成和发展的动力机制分析 | 第30-32页 |
| ·船公司的选择与枢纽港地位的关系 | 第32页 |
| ·集装箱船舶大型化对我国集装箱港口的影响 | 第32-46页 |
| ·我国集装箱港口发展现状 | 第33-35页 |
| ·我国建设国际集装箱枢纽港面临激烈竞争 | 第35-39页 |
| ·我国具备建设集装箱枢纽港的良好条件 | 第39-42页 |
| ·八大集装箱港口定位前景分析 | 第42-45页 |
| ·我国建设集装箱枢纽港的思考 | 第45-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |