| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文来源 | 第9页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·相关研究综述 | 第10-18页 |
| ·成本控制论研究综述 | 第10-12页 |
| ·区域物流及其成本分析研究综述 | 第12-18页 |
| ·论文主要研究的工作 | 第18页 |
| ·论文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 区域物流系统及其成本构成分析 | 第19-29页 |
| ·区域物流的概念与内涵 | 第19-21页 |
| ·区域物流的概念 | 第19页 |
| ·区域物流的内涵 | 第19-21页 |
| ·区域物流系统的构成与作用 | 第21-24页 |
| ·区域物流系统的构成 | 第21-22页 |
| ·区域物流系统的作用 | 第22-24页 |
| ·区域物流的形成动因分析 | 第24-26页 |
| ·区域间资源和经济的竞争是区域物流形成的外在动因 | 第24页 |
| ·物流业规模化的必然性是区域物流系统形成的内在动因 | 第24-26页 |
| ·区域物流成本的构成分析 | 第26-29页 |
| ·区域物流成本的概念 | 第26-27页 |
| ·区域物流成本的构成 | 第27-29页 |
| 第三章 区域物流基础设施网络子系统成本降低机理分析 | 第29-41页 |
| ·区域物流基础设施网络子系统成本构成分析 | 第29-32页 |
| ·基础设施网络子系统的内涵 | 第29-30页 |
| ·基础设施网络子系统的成本构成分析 | 第30-32页 |
| ·基础设施网络子系统成本构成的主要影响因素 | 第32页 |
| ·区域物流基础设施网络子系统成本降低机理分析 | 第32-41页 |
| ·理论基础 | 第32-33页 |
| ·成本降低方法研究 | 第33-41页 |
| 第四章 区域物流运营子系统成本降低机理分析 | 第41-50页 |
| ·区域物流运营子系统成本构成分析 | 第41-43页 |
| ·运营子系统的内涵 | 第41页 |
| ·运营子系统的成本构成分析 | 第41-42页 |
| ·运营子系统成本构成的主要影响因素 | 第42-43页 |
| ·区域物流运营子系统成本降低机理分析 | 第43-50页 |
| ·理论基础 | 第43-46页 |
| ·成本降低方法研究 | 第46-50页 |
| 第五章 区域物流管理组织协调子系统成本降低机理分析 | 第50-57页 |
| ·区域物流管理组织协调子系统成本构成分析 | 第50-51页 |
| ·管理组织协调子系统的内涵 | 第50-51页 |
| ·管理协调组织子系统的成本构成分析 | 第51页 |
| ·管理组织协调子系统成本构成的主要影响因素 | 第51页 |
| ·区域物流管理组织协调子成本降低机理分析 | 第51-57页 |
| ·理论基础 | 第51-52页 |
| ·成本降低方法研究 | 第52-57页 |
| 第六章 重庆市物流成本降低措施与建议 | 第57-62页 |
| ·重庆市物流发展存在的问题 | 第57-58页 |
| ·重庆市物流成本降低的措施与建议 | 第58-62页 |
| 第七章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 (攻读学位期间发表的论文与参加的课题) | 第67页 |
