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三环减速器的设计与动力特性分析

中文摘要第1-5页
英文摘要第5-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·三环减速器的特点第9-10页
   ·三环减速器的研究历史及发展现状第10-13页
   ·三环减速器存在的问题第13-14页
   ·本课题研究的意义和内容第14-15页
第二章 三环减速器的理论建模第15-31页
   ·三环减速器的传动原理第15-18页
     ·三环减速器的组成及工作原理第15-17页
     ·三环减速器的传动比第17-18页
   ·三环减速器的动力分析基本方程第18-22页
     ·三环减速器内齿环板的动力分析基本方程第18-20页
     ·三环减速器高速轴和输出轴的力矩平衡方程第20-21页
     ·作用于箱体轴承上的约束反力的平衡方程第21-22页
   ·三环减速器的变形协调原理第22-25页
   ·忽略偏心套外径时的动力模型求解第25-31页
     ·内齿环板和外齿轮啮合处的啮合力的解第25-26页
     ·输入轴和支承轴行星轴承载荷的解第26-29页
     ·输入轴、支承轴和输出轴的箱体轴承载荷的解第29-31页
第三章 三环减速器的结构设计第31-57页
   ·三环减速器的设计计算步骤第31页
   ·初步计算齿轮的主要参数第31-32页
     ·齿轮材料的选择、类型、精度等级、及齿数第31-32页
     ·齿轮传动主要参数的计算第32页
   ·三环减速器齿轮副啮合参数的计算第32-38页
     ·三环减速器内啮合齿轮副的干涉第33页
     ·三环减速器变位系数选择时应该满足的主要限制条件第33-34页
     ·三环减速器变位系数的确定第34-38页
   ·三环减速器的结构设计第38-57页
     ·输出轴的结构设计及校核第38-44页
     ·输入轴的结构设计及校核第44-48页
     ·支承轴的结构设计及校核第48-49页
     ·偏心套的结构设计及校核第49-51页
     ·内齿环板的结构设计第51-52页
     ·三环减速器行星齿轮传动的强度验算第52-54页
     ·三环减速器的整机结构及装配图第54-57页
第四章 三环减速器的力学性能分析第57-76页
   ·输入轴轴承载荷的分布规律第57-61页
     ·输入轴行星轴承载荷的分布规律第57-60页
     ·输入轴箱体轴承载荷的分布规律第60-61页
   ·支承轴轴承载荷的分布规律第61-66页
     ·支承轴行星轴承载荷的分布规律第61-63页
     ·支承轴箱体轴承载荷的分布规律第63页
     ·支承轴行星轴承微动磨损分析第63-66页
   ·输出轴箱体轴承载荷的分布规律第66页
   ·内齿环板的力学性能分析第66-70页
     ·内齿环板上啮合力的分布规律第66-68页
     ·内齿环板的应力应变分析第68-70页
   ·影响三环减速器动力特性的因素第70-76页
     ·输入参数的影响第70-73页
     ·结构参数的影响第73页
     ·刚度对三环减速器动力特性的影响第73-76页
第五章 新型两相三环减速器的平衡问题分析第76-102页
   ·偏置式三环减速器惯性力(矩)的平衡分析第76-80页
     ·内齿环板的惯性力分析第76-78页
     ·偏置式三环减速器整机摆动力的分析第78-79页
     ·整机摆动力矩风的计算第79-80页
   ·新三环减速器的平衡需要满足的条件第80-82页
   ·新型三环减速器的惯性力和惯性力矩平衡的分析第82-85页
     ·新型三环减速器的结构布置第82-84页
     ·整机惯性力计算第84-85页
     ·整机贯性力矩的计算第85页
   ·新型两相三环减速器的力学模型第85-93页
     ·内齿环板的平衡方程第86-87页
     ·高速轴的平衡方程第87-89页
     ·输出轴的平衡方程第89页
     ·变形协调原理第89-90页
     ·作用在箱体上的轴承载荷第90-93页
   ·新型三环减速器的力学性能分析第93-102页
     ·啮合力的分布规律第94页
     ·输入轴箱体轴承载荷的分布规律第94-96页
     ·支承轴箱体轴承载荷的分布规律第96-100页
     ·输出轴箱体轴承载荷的分布规律第100-102页
第六章 总结第102-104页
   ·工作总结第102-103页
   ·工作展望第103-104页
致谢第104-105页
参考文献第105-108页
攻读硕士学位期间撰写的论文第108-109页
附录: 三环减速器的结构设计图纸第109-124页

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