桥梁断面气动导数自由耦合振动识别方法研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-26页 |
| ·桥梁颤振分析理论 | 第11-18页 |
| ·经典耦合颤振理论 | 第12-14页 |
| ·分离流颤振理论 | 第14-18页 |
| ·气动导数识别方法简述 | 第18-24页 |
| ·均匀流场自由振动法 | 第19-22页 |
| ·均匀流场强迫振动法 | 第22-23页 |
| ·紊流场随机振动法 | 第23-24页 |
| ·主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 气动导数识别自由振动法基本原理 | 第26-37页 |
| ·分状态自由振动法 | 第26-28页 |
| ·ITD及MITD法 | 第28-30页 |
| ·最小二乘法 | 第30-33页 |
| ·自由振动测压法 | 第33-37页 |
| 第三章 自由耦合振动测力频域法 | 第37-53页 |
| ·基本原理 | 第38-43页 |
| ·基于自激力和位移测量信号频域识别法 | 第39-42页 |
| ·基于自激力和加速度测量信号频域识别法 | 第42-43页 |
| ·理想平板气动导数数值仿真试验 | 第43-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第四章 自由耦合振动测力时域法 | 第53-58页 |
| ·基本原理 | 第53-55页 |
| ·理想平板气动导数数值仿真试验 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第五章 节段模型自由耦合振动测力风洞试验 | 第58-72页 |
| ·风洞试验技术 | 第58-60页 |
| ·自激力的提取 | 第60-63页 |
| ·准平板断面自由耦合振动测力风洞试验 | 第63-70页 |
| ·模型设计及试验概况 | 第63-67页 |
| ·频域法气动导数识别结果 | 第67-70页 |
| ·与强迫振动法结果和理论解的比较 | 第67-70页 |
| ·扇扇子效应的影响 | 第70页 |
| ·时域法气动导数识别结果 | 第70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 第六章 自由耦合振动系统辨识法的改进 | 第72-78页 |
| ·改进系统辨识法的基本原理 | 第72-74页 |
| ·理想平板断面数值仿真试验验证 | 第74-76页 |
| ·准平板断面节段模型试验验证 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第七章 结论及展望 | 第78-80页 |
| ·主要结论 | 第78-79页 |
| ·主要创新点 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 个人简历及成果 | 第86页 |
