| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题的意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-11页 |
| ·面向装配的设计(DFA- Design For Assembly)研究的出现与发展 | 第8-9页 |
| ·DFA的基本原则 | 第9-10页 |
| ·DFA的局限 | 第10-11页 |
| ·DFA的发展 | 第11页 |
| ·本文的工作 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 装配仿真系统研究 | 第13-21页 |
| ·装配仿真概述 | 第13-14页 |
| ·装配仿真的基本概念 | 第13-14页 |
| ·装配仿真的三个目标层次 | 第14页 |
| ·可视化装配仿真系统的功能需求分析 | 第14-16页 |
| ·现有的CAD系统具备的装配功能分析 | 第14-15页 |
| ·装配仿真的功能要求 | 第15-16页 |
| ·装配仿真平台的比较与选择 | 第16-19页 |
| ·常用的三维计算机辅助设计软件简介 | 第16-17页 |
| ·Pro/E的特性及功能简介 | 第17-18页 |
| ·Pro/E中的装配模块及其不足 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 装配仿真技术研究 | 第21-28页 |
| ·装配建模 | 第21-25页 |
| ·装配模型概述 | 第21-22页 |
| ·传统的产品装配建模步骤 | 第22-23页 |
| ·自顶向下的装配设计 | 第23-25页 |
| ·装配路径规划 | 第25-26页 |
| ·干涉检验技术 | 第26-27页 |
| ·干涉检查概述 | 第26-27页 |
| ·干涉检查的步长 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 零件库的建立及其在装配中的应用 | 第28-34页 |
| ·零件库概述 | 第28页 |
| ·族表技术 | 第28-31页 |
| ·族表的概念 | 第28-29页 |
| ·基于族表的零件信息描述方法 | 第29-31页 |
| ·基于族表的零件库的建立 | 第31-32页 |
| ·基于族表的零件库的建立方法及应注意的问题 | 第31-32页 |
| ·液压缸零件库的建立 | 第32页 |
| ·零件库在装配中的应用 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 装配仿真与干涉检查的实现 | 第34-38页 |
| ·基本思路 | 第34页 |
| ·装配仿真过程的实现 | 第34-37页 |
| ·装配路径规划和动态仿真 | 第34-35页 |
| ·装配过程的干涉检查 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第六章 立体停车库升降用液压缸的装配研究及编程实现 | 第38-48页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·液压缸的装配设计 | 第38-39页 |
| ·装配模型的建立 | 第39-41页 |
| ·液压缸的装配仿真 | 第41-47页 |
| ·装配序列规划 | 第41页 |
| ·装配路径规划 | 第41-42页 |
| ·液压缸装配的源程序 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第七章 结论 | 第48-49页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·不足与工作展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |