| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·我国道路交通安全现状 | 第8-9页 |
| ·影响道路交通事故的主要因素 | 第9-16页 |
| ·影响驾驶员行为的主要因素 | 第10-13页 |
| ·影响机动车安全性能的主要因素 | 第13页 |
| ·影响道路交通安全的道路条件 | 第13-15页 |
| ·影响道路交通安全的环境因素 | 第15-16页 |
| ·本文研究的内容 | 第16-20页 |
| 第二章 交通仿真技术发展现状与交通安全评价方法综述 | 第20-34页 |
| ·交通仿真技术国内外发展现状 | 第20-26页 |
| ·交通仿真技术国外发展现状 | 第20-22页 |
| ·交通仿真技术在我国的发展现状 | 第22-25页 |
| ·“人—车—环境”交通仿真研究的思路和方法 | 第25-26页 |
| ·交通安全评价方法综述 | 第26-34页 |
| ·主观评价方法 | 第27-28页 |
| ·客观评价方法 | 第28-30页 |
| ·国外的交通安全评价系统实例 | 第30-34页 |
| 第三章 驾驶员行为机理与视距 | 第34-46页 |
| ·驾驶员行为对交通安全的影响 | 第34-41页 |
| ·驾驶员行为模型 | 第35-39页 |
| ·驾驶行为中的特征指标 | 第39-41页 |
| ·驾驶员视觉行为 | 第41-46页 |
| ·驾驶员的视力与视野 | 第41-43页 |
| ·驾驶员视距 | 第43-46页 |
| 第四章 高速公路行车视距仿真模型与视距评价系统 | 第46-60页 |
| ·基于高速公路的行车视距计算模型 | 第46-50页 |
| ·行车视距计算机仿真模型 | 第50-53页 |
| ·行车视距计算仿真模块 | 第50-52页 |
| ·视距指标分析评价模块 | 第52-53页 |
| ·行车视距仿真结果分析 | 第53-60页 |
| 第五章 行车视距仿真模型的验证 | 第60-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 1.确立驾驶员行车视距计算模型 | 第64页 |
| 2.驾驶员行车视距与几种交通安全指标的对比评价 | 第64页 |
| 3.对仿真结果进行分析得出的结论 | 第64页 |
| 4.通过实车观测实验对仿真模型进行验证 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 附录A 安宁～楚雄高速公路K38～K58路段逐桩坐标表(样本) | 第72-73页 |
| 附录B 驾驶员行车视距仿真模型计算成果表(样本) | 第73页 |